12月27日，记者从上汽红岩获悉，日前上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口智能化建设提供了“中国方案”，充分展现出“中国力量”。
随着我国5G商用全面展开，在重庆与上汽集团商用车大力支持下，上汽红岩积极探索5G+L4技术在重卡领域场景应用的更多可能性。早在2019年8月，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡就在上海洋山港实现全球首次港区5G智能化作业，2020年7月已在上海洋山港实现准商业化运营，2020年底完成超过2万标箱的运输任务。经过2年多的实际应用，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡助力洋山港港口通行服务效率得到了大幅度提升。
据了解，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡依托上汽集团技术赋能打造而成，应用AI、5G、V2X车联通信等先进技术，融入了全栈自主软件和数据驱动算法等智能系统，打通了“智能汽车、车队管理、物流调度、港口作业”之间的全业务链流程。它成功实现了在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车(±3cm)、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶，为港口运输用户提供了更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
明年，在政策允许的情况下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡将开始启动“1拖4”的编队减员化的运营，即头车配备安全员，其余四辆车启动无人驾驶，进一步提升智能重卡的商业价值。同时，上海洋山港智能示范运营项目将继续扩大运营，预计完成10万标准箱的真实转运业务，车辆投入从15辆增至35辆，进一步提升东海大桥的通行效率。此外，项目将加大纯电动、燃料电池的重卡示范应用，在确保安全、经济、效率的前提下，努力打造全球领先的海公铁智能化集疏运体系。
业内人士指出，此次上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱运输任务，标志着上汽红岩在智能重卡准商业化运营道路上取得新突破。未来，上汽红岩将继续以创新驱动引领重卡行业高质量发展。
图/文来源重庆日报
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