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湖北港口迎“蝶变”焕新生

来源: 中国新闻网 发布时间:2021-12-29 9:55:35 AM 分享至:

作者 周佳玲 马日福

岁末将至,湖北港口又传来捷报:从今年6月启动全省港口资源整合工作以来,湖北省港口集团按照“统一规划、统一建设、统一经营、统一管理”发展模式要求全力推进整合工作,至今“物理整合”已全面完成,“化学融合”步履铿锵,港口资源整合“1+1>2”效应日益凸显,为湖北武汉深化国有企业改革三年行动添上浓墨重彩的一笔。

根据综合评估,整合后的湖北省港口集团焕发出更大生机与活力,2021年港口货物吞吐量有望突破1.05亿吨,较2020年同口径增长26.3%;集装箱吞吐量全年有望突破175万标箱,较2020年同口径增长27.7%。

“物理整合”全面完成 “三个倍增”成绩亮眼

“此次港口整合,不同于以往松散型战略合作,以及同城港口整合,而是一次跨行政区域、深层次的港口资源整合!” 湖北省港口集团相关负责人这样谈道。

将时间倒回到半年前,6月30日,湖北省港口集团挂牌成立。挂牌仪式上,湖北省港口集团与襄阳、宜昌、黄石等10个市州政府及省交投集团签订协议,将持有的长江、汉江沿线国有港口资产划转到省港口集团,确定大小各类企业57个、划转资产16项、划转股权17家。自此,湖北省港口资源整合大幕正式拉开。

港口整合迎“聚变”,同时也实现了“三个倍增”,即:港口货物吞吐能力倍增,从1亿吨增长至2.05亿吨;码头泊位数倍增,从68个增长至179个;码头覆盖的通航里程倍增,从720公里增长至1545公里。

“化学融合”逐步推进 港口整合多点开花

9月开始,湖北省港口集团深入推进港口整合“后半篇”文章,在大力开拓市场、优化资源配置、稳健投资运营、加强企业治理等四个方面提出了58项任务清单。截至12月中旬,48项已经完成,10项取得积极进展,在港口运营、项目启动、企业整合、通道开辟等方面产生了深刻变化。

9月份以来,湖北省港口集团积极推进在建工程加快收尾,实现了5个现代化码头陆续投用,新增泊位15个,新增港口吞吐能力约3000万吨;注重运营效率提升,一些整合新划入的码头产能得到有效释放。

不仅如此,9月底以来,一条条航线、通道的开辟,正促进更大范围的物流、资金流、信息流在沿江港口集聚、辐射、扩散。

港口整合以来,湖北省港口集团充分发挥市场机制,优化资源配置,推进业务重组的市场化进程,在相邻港口、相近业务加快形成统一的运营平台,实现分工协作、错位发展,化解同质化竞争,使港口更好地服务于经济发展。

宜昌云池港历时1个月完成1号岸桥散货作业线施工改造,12月1日投入试运行,有效提高了散货作业能力。

宜昌云池港的提升扩能只是湖北省港口整合后,港口潜能得到有效激发的一个缩影。此外,宜昌秭归滚装码头还实现逆势增长,宜都港引货回流工作取得积极成效,枝城港铁路货运实现“站港”深入融合,黄石海观山码头保电煤供应创佳绩,华中水下工程公司也成功中标三峡国际游轮码头水下工程。

功能定位愈发清晰 高效管理全力护航

“当前,按照科学定位、合理分工、错位发展的原则,湖北省港口功能定位研究工作已经完成,为推进港口高质量发展提供了基本遵循。”湖北省港口集团相关负责人谈道。

据了解,在湖北省港口功能定位中,确立了以武汉港为龙头,鄂东南、宜昌荆州港口为两翼,汉江港口为延展的发展格局。其中,武汉港定位为长江中游集装箱枢纽港,宜昌港定位为长江三峡翻坝转运港,荆州港定位为煤炭铁水联运枢纽港,黄石港定位为大宗散杂货集散中心,其余港口定位为支线喂给港,依此定位着力打造“1+4+N”的港口业务布局,以形成“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带、港城一体”的水运体系。

“力争到2025年,港口货物吞吐能力达4亿吨、集装箱吞吐能力达500万标箱,完成货物吞吐量3亿吨、400万标箱,占全省比重分别达60%、80%以上。”湖北省港口集团相关负责人信心满怀地表示。(完)

图/文来源中国新闻网

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