12月30日，国内首个“散改集”全自动工艺系统在日照港启用。
日照港是国内焦炭散货和集装箱运输的最大发运港，焦炭年下水量超1300万吨。过去的焦炭作业采取露天的“散改集”作业模式，存在货物粉渣增多、环保压力大，有人机交叉安全隐患等不足，制约了港口可持续发展。
日照港依托山东港口一体化融合发展平台，全新设计了“流程化、模块化、智能化、绿色化”的“散改集”新型工艺系统，在强化作业抑尘、减少货物破损、提高装箱效率、提升自动化水平等方面实现了新的突破，提升了港口绿色低碳发展能级。
据了解，该系统主要有卸车、堆料、取料、装箱和水平运输五大系统模块，拥有长360米、宽75米的工艺大棚、条形仓、自动卸车除尘间、地下廊道等封闭作业区域，年设计作业量最高达16万标箱，可降低6%的焦炭破碎率，为客户减少60元/吨成本。
该系统多数工艺设备为国内首创，满足客户干熄焦不加水装箱的需求，抑尘率高达97%，真正实现干熄焦“干来干走”。其中，国内首创高精度智能称重翻箱机系统、通过式液压卸车平台等一系列智能工艺设备，实现数据共享与贸易交割功能，避免二次倒运；国内首次在港口“散改集”场景中规模化应用油电混合低门架跨运车，灵活轻便、高效节能，大幅提高堆场利用率；采用国内最先进的远程控制堆料机、无人值守自动过磅和全自动化装箱系统，精准备仓，降低风险，可节省50%人工成本；全系统引入永磁电机，提高30%效率，降低20%能耗；具有建设周期短、工作环境优、作业效率高、安全性强等显著优势。（总台央视记者 王伟 王子璇）
图/文来源央视网
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