近年来，南京港新生圩公司积极贯彻“绿色港口”发展理念，对标一流港口企业，坚持党建引领、科技赋能、生态优先、绿色发展，让“绿色”能源在生产作业中唱主角，让老港区在“环境优美、生态保护、绿色发展”的新型“绿色生态”港口建设中不断前行。
新能源车：每年节约柴油60万升
▲ 新能源重卡投入港口作业
新生圩公司水平运输设备原先以传统燃油设备为主，油耗高、尾气排放量大，为此，公司组建科技攻关团队开展清洁能源设备的研究与应用。新能源（电动）重卡具有零排放、无污染、低噪音等优点。2020年底，公司在全省港口企业中率先投入一批新能源重卡用于木片、铜精矿等散杂货作业。
▲ 新能源重卡在充电
▲ 新能源重卡作业中
投用一年来，新能源重卡不仅作业效率高，节能方面更是“优等生”。公司对新能源重卡自卸车运行情况追踪，从作业效率、车辆日常使用率、作业货种差异性、作业能耗、成本支出等数据进行科学分析。一年来，新能源车共作业315.28万吨货物，用电49.6万度，能耗量60.97吨标煤，仅为同期内燃自卸车能耗量的17.2%。15台新能源（电动）重卡投入港口生产作业，每年节约柴油60万升。
码头岸电100%覆盖：让船舶靠港用能清洁化
▲ 技术人员正在检测码头岸电设备
▲ 码头岸线岸电100%覆盖
为有效落实船舶接岸电有关要求，减少船舶停靠港口期间PM2.5、二氧化硫和氮氧化物等污染物的排放，新生圩公司积极推进船舶岸基供电系统建设，在原有6套岸电设施的基础上，新增加17套低压和3套高压岸电设施，保证码头岸线岸电100%覆盖，实现船舶停靠港口期间零排放。
图/文来源江苏省港口集团
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