1月21日，广州南沙国际物流中心（北区）项目顺利通过竣工联合验收，正式具备交付使用条件，迈入新的发展阶段。这是继2021年9月湾区集拼中心挂牌成立后的又一重要节点，北区正逐步成为连接港口与铁路的核心枢纽。
随着南沙港铁路开通、南沙港航线数量不断增长、码头通过能力持续提升，北区这座总建筑面积32万平方米的临港大型仓库，将在双循环新发展格局下，充分借助南沙港区内外贸航线优势，打造“湾区国际集拼中心”，发展以出口拼箱、跨境电商、海铁联运为主体的多元化物流服务，通过港口物流增值服务，吸引航线与货源，为广州港的发展注入新动能。目前，已有多家行业知名企业入驻北区，湾区国际集拼中心出口拼箱体系初步形成。
继2021年12月31日南沙港铁路正式开通后，1月25日，从物流铁路公司机务段开出的GK1c型0099内燃机车顺利抵达南沙港南站（北区铁路站场），南沙港南站正式装备铁路运输设备。
该机车直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，负责南沙港南站与南沙港站之间的调车与取送车事宜，进出口货物可直接在南沙国际物流中心北区内装卡发出，减少货物中转环节，提高整体运输效率，将进一步稳固公路、铁路和港口的立体运输网络，为南沙港区海铁联运业务的起步与发展打下坚实基础。
图文来源广州港集团
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