40万吨级大船“明和”轮在山东港口青岛港董家口港区接卸。
山东省港口集团(简称“山东港口”)青岛港4日发布消息称,春节期间,共有11条40万吨级大船靠泊该港董家口港区。作为中国首个投产运行的40万吨级矿石码头,截至目前,董家口港区已经接卸40万吨级大船超过240条。
目前,运输铁矿石最大的船舶为40万吨级大船,全球现有60余条,此次11条40万吨级大船集中靠泊董家口港区,相当于全球近两成的40万吨级大船一次性集中靠泊山东港口青岛港。
据青岛港董家口矿石码头有限公司调度室主任刘文栋介绍,2月4日,在山东港口青岛港董家口港区接卸的40万吨级大船“明和”轮为港区接卸的第240条40万吨级大船,该船从巴西淡水河谷出发到达青岛,满载39万吨加斯巴粗粉。
刘文栋表示,在此次集中接卸中,科技赋能确保了效率的进一步提升,接连创出单机效率每小时2286吨,日均火车装车1095车等多项生产纪录。同时,世界最大卸船机自动化升级,抓料效率与人工效率基本一致,大幅降低了工人的作业强度。
刘文栋称,这是山东港口青岛港首次一次性集中靠泊如此多的40万吨级大船,也考验了堆场的能力。目前,青岛港董家口矿石码头有限公司拥有中国国内最大的矿石堆场,堆场面积300余万平方米。在堆料过程中,人工干预率基本为零,达到全过程100%的自动作业;取料过程中,随时修订目标流量等必要参数,达到全过程90%以上的自动作业。
据悉,山东港口青岛港是中国最重要的矿石进口接卸基地,提供货物接卸、仓储、疏运、保税、混配、筛分、期货交割等功能在内的全流程服务,中国每进口9吨矿石中就有1吨从山东港口青岛港上岸。
图文来源中国新闻网
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