2022年，驰骋亚欧大陆的中欧班列迎来新的里程碑。在全球流通不畅、运力不足的逆风中，这支“钢铁驼队”不断跑出加速度，以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球产业链供应链“大动脉”，贯通疫情防控“生命线”，彰显了韧性和担当，传递了信心和力量。
▲2022年首趟中老铁路（合肥-万象）国际货运列车发运
逆势增长，中欧班列“满载而归”
从0起步到5万列，数字见证了“钢铁驼队”的成长。仅十余载，中欧班列从“线段”变“网络”，由“有去无回”成“满载而归”。开行伊始，中欧班列曾面临货源短缺的窘境，2011年仅开行17列；如今，一柜难求、“摇号订舱”已成为中欧班列的运营常态。截至目前，中欧班列运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，铺画运行线78条，通达欧洲23个国家的180个城市。
尽管受到新冠肺炎疫情影响，中欧班列仍然逆势增长，连续两年实现开行破万列，再次印证“一带一路”建设的强大生命力和感召力，彰显出“与世界相交、与时代相通”的中国智慧。
▲春节假期开行的中欧班列吊装作业现场
中欧班列何以一路飞驰，不断迸发新活力？
首先，打开了供需互促、优势互补的共赢大门
中欧班列的火热，离不开中欧贸易的繁荣。2020年，中国首次超越美国成为欧盟最重要贸易伙伴。2021年，中国与欧盟进出口总值达8281.1亿美元，同比增长27.5%，继续保持欧盟第一大贸易伙伴地位。在中欧经贸合作的影响下，中欧班列成为“黄金列车”，不仅为中外数万家企业带来商机、为沿线数亿民众送去实惠，而且促进了口岸经济、枢纽经济的繁荣发展，带动沿线国家分享中国超大规模市场红利。
其次，开辟了守望相助、携手抗疫的生命通道
在海运、空运受阻的情况下，中欧班列连续20个月保持安全稳定运行，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。中方将防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运。截至2021年11月底，中欧班列累计运送防疫物资1343万件，共计10.3万吨；中欧班列义乌平台还根据客户需求，开通了防疫物资专列。面对全球化挑战，中欧班列展示出同舟共济的中国担当，生动诠释了人类命运共同体理念。
再次，搭建了开放合作、互惠共享的友谊桥梁
今天的中欧班列“朋友圈”越来越大，所经之处新的物流、工业、商贸中心拔地而起，成千上万的就业机会向国际市场释放。在德国杜伊斯堡，中欧班列吸引上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会；在波兰马拉舍维奇口岸站，中欧班列业务量快速增长，为当地经济增长和就业作出重要贡献。作为跨大洲、大运量、全天候、绿色低碳的运输方式，中欧班列的成功是各方推动实现更加强劲、绿色、可持续发展，构建全球发展命运共同体的积极成果。
▲中欧班列（苏州—米兰）首发列车
乘着“钢铁驼队”的东风，不断扩大开放的中国愿与各国携手奋进，高质量共建“一带一路”，为全球经济复苏贡献更多力量，向着更美好的未来前进！
图文来源：中国经济网、中新网
