图为宁波舟山港梅山港区6至10号集装箱码头工程现场。
2月16日，宁波舟山港梅山港区6至10号集装箱码头工程现场，港口建设者们积极响应就地过年号召，坚守施工一线，保障工程不停工。在10号泊位后方堆场，50余名工人正在忙着铺设联锁块。在11号堆场，挖机正挥舞着抓斗，对场地进行整平。据悉，位于宁波梅山岛东南侧的宁波舟山港梅山港区6至10号集装箱码头工程是集团在建重点项目，也是省市重大交通建设项目，预计今年底可完成10号、11号重箱堆场建设。工程完工投用后，将进一步增强宁波舟山港集装箱码头作业能力，巩固提升宁波舟山港国际中转枢纽港地位。
图为“海虹6”打桩船正在对大浦口集装箱码头5号泊位进行沉桩施工。
春节假期，宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程施工现场热火朝天，“咣咣咣”的打桩声好似新春鼓点，为5号泊位建设加油鼓劲。为确保泊位在今年上半年完工，港口建设者们放弃休假，抢抓工期，加班加点进行码头沉桩施工。金塘港区大浦口集装箱码头工程是宁波舟山港一体化战略决策的示范工程，规划建设2个10万吨级和3个7万吨级集装箱泊位（水工结构均按靠泊15万吨集装箱船设计），设计年通过能力250万标准箱。目前，该码头已建成投用3个集装箱泊位，在建的4号、5号集装箱泊位预计年内完工投用，届时将有效提升金塘港区集装箱作业能力，减少国际航行船舶待港时间。
图为温州港乐清湾港区C区一期工程现场。
温州港乐清湾港区C区一期工程在农历大年初三便早早复工，地基处理施抽真空工现场水泵齐开，抢抓项目工期。温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程位于乐清湾港区C区南端，新建3个10万吨级（水工结构按15万吨级设计和建设）通用泊位，年设计通过能力1840万吨。该工程是省重点工程之一，建成后可通过进港铁路联通金温、浙赣铁路，为浙西南地区和赣东北等内陆地区货物出海提供便利通道，同时有力提升温州港吞吐能力和港口专业化水平，对温州港打造浙南地区大宗商品集疏运中心、“一体两翼多联”的南翼具有重要的战略意义。
图为温州港状元岙港区二期工程现场。
春节假期过后，在温州港状元岙港区二期工程7号泊位后方道路堆场工程现场，状元岙项目部联合监理正对施工单位开展复工前防疫安全检查，准备迎接首批复工的建设者。据悉，该工程计划将于今年9月完工，届时状元岙港区7号泊位将成为状元岙港区第一个真正意义上的集装箱专用泊位，促进温州港集装箱港区专业化、规模化发展。
图为温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程（一阶段）引桥面层施工。
据了解，为加快推进重点工程项目建设，海港建设、工程管理公司会同业主码头单位和参建单位采取了多项保障措施，号召一线人员就地过年，提前谋划制定了春节期间工程进度推进、物资保障供应、安全施工措施、防疫管理等计划，强化现场管理组织，实现“春节不‘打烊’、工地不停工”，高质量推进重点项目工程全年施工生产起好步、开好局。同时，针对节后复工返岗，相关单位抓牢防疫要求，提前排摸，加强消杀，建立独立封闭隔离区，为现场人员建立电子健康档案，做到所有人员应排尽排、应查尽查，坚决做到疫情防控和工程进度“两手抓、两手硬”。
图文来源浙江海港
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
