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借助自贸区加速发展新赛道 舟山加快全球最大专业化码头集群建设

来源: 舟山日报 舟山港航口岸 发布时间:2022-02-20 9:09:00 AM 分享至:

鸟瞰舟山,蓝天碧水间,绵长海岸线,巨轮穿梭,码头林立。记者从舟山市港航和口岸管理局获悉,借助浙江自贸区舟山片区加速发展新赛道,近三年来,舟山市完成水运固定资产投资155亿元,连续三年居全省首位,约占全省水运投资总额的三成,共计新增万吨级以上泊位17个,总数达到84个。

“基础设施是助推港航事业发展的强引擎、硬支撑,充分融入长三角世界级港口群建设,我市大手笔规划、大体量投资、全域性统筹,推动港口码头、航道、锚地以及重大工程投资走在全省前列。”舟山市港航和口岸管理局规划建设管理处处长杨坚刚介绍,三年来,舟山市发挥深水岸线资源优势,强化沪舟、甬舟一体化规划,加快全球最大专业化码头集群建设,持续扩大港口腹地辐射,不断提升高能级服务能力。

目前,舟山市已建成并投用中澳现代产业园项目配套码头、舟山绿色石化配套码头工程(一期)、大浦口集装箱3号泊位等一批重大项目。其中,册子实华45万吨原油码头,是全国最大的原油码头,能满足长三角及长江沿线地区石化企业外贸进口原油接卸需要;鼠浪湖有2个40万吨级矿石泊位,可靠泊全球最大散货船,是国内接靠40万吨矿石船最多的码头;黄泽山和外钓等处有25万吨级以上泊位11个。

推动船舶从“走得了”向“走得快”转变,为铁矿石、油品、煤炭、粮食等大宗商品中转提供保障能力、承载能力,舟山市始终站在国家战略高度,在港口投资上攻坚实干,确保航道、锚地等功能配套进出通畅、高效便捷,实现船畅其运、货畅其流。

据介绍,近年来舟山市完成虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程和国内首条40万吨级蛇移门航道建设,新增航道里程约300公里,目前总里程约1500公里。建成舟山南部海域面积最大的港外锚地——条帚门外锚地,进一步提升了舟山港域大型船舶锚泊容纳能力,为浙江自贸区船用保税油加注业务跨越式发展提供保障。

据了解,今年舟山市计划完成水运项目投资110亿元,较去年增长一倍以上。目前,大洋世家产业园码头、金塘大浦口集装箱码头、浙石化二期液体化工码头等项目正加快推进。其中,金塘大浦口集装箱码头二阶段工程4号、5号泊位已经完成总投资的75%,预计今年底基本建成。届时,金塘港区集装箱年设计通过能力将达到250万标箱。

图文来源舟山日报、舟山港航口岸

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本文关键词:一带一路支点港口动态 标签:舟山 码头集群
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