日前，天津港股份公司联合煤码头公司等单位开展的“散货直装”项目核心工艺“智能装箱系统”研究获得成功，并荣获2021年度天津港集团科技进步一等奖。
天津港股份公司以“公转铁”“散改集”双示范项目推动战略转型为目标，全力打造“智能装箱系统”，实现了“一箱到底”的散货直装物流链新模式。该系统具备高效精准计量、高效稳定下料、智能多模式控制、全程精细环保控制四大创新亮点，不仅能使计量误差小于5‰，还采用了两段式三点定位固定辊道，可承受1.5倍以上满负荷物料冲击，整体力学性能强，稳定性高，并配有全自动装车模式、司机主动装车模式、维修模式等模式控制，以及“三段式”抑尘、“水气”抑尘、全时域通用设计等功能，365天使用无忧。
智能装箱系统在无人干预的情况下，精准称量货物，并将货物自动装载到敞口集装箱内，实现散货不落场地、随箱直装火车，可以减少至少1次散货倒运，4次装卸环节，极大地提高了散货运输和装卸效率。
天津港股份公司相关工作人员表示，这种“做散不见散，一箱到底”的散货作业新模式，从根本上杜绝超载超偏的作业隐患。同时，中间作业环节的大幅减少，使物流发运成本较传统工艺降低了近1/5，在经营效益上产生了实效。
据悉，该项目自投入使用以来效果明显，全寿命周期可以节约成本900余万元，大大提升了散货码头装备的智能化水平和水铁联运整体运行效率，缩短了水铁联运物流链的周转周期，提高了港口物流环节现代化水平。该成果充分展现了智慧港口与双示范工作的有机结合，将成为推进“散改集”的重要技术依托形式和作业模式，具备良好的借鉴和推广价值。（全媒记者 杨柳 通讯员 曹阳 李羽辉 李佐彤）
图文来源中国水运网
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