在去年导致海运供应链中断以来,到目前,托运人和航运公司开始看到集装箱短缺的缓解。
有集装箱出租商报告称,集装箱产量的增加以及价格的稳定缓解了最近几个月出现的一些供应链限制。尽管预计今年集装箱供应将满足需求,但集装箱市场仍然紧张。
“我们预计,由于新集装箱产量增加,集装箱供应将在2022 年更好地跟上需求,并且新集装箱价格已从峰值水平下跌10% 以上,至每20英尺集装箱约3,400美元。然而,新集装箱价格仍远高于其历史范围,市场租赁率和二手集装箱销售价格也仍然很高,”Triton International 首席执行官Brian Sondey 在公司发布全年业绩后表示。
他补充说,尽管由于COVID-19大流行,全球经济仍面临更大的不确定性,但该公司预计整体集装箱设备需求将在全年保持强劲。“我们的客户预计商品消费和贸易量将保持高位,他们预计集装箱周转时间放缓的运营挑战将难以解决。”
Triton International 首席执行官Olivier Ghesquiere观察到,尽管集装箱出租商今年继续看到具有吸引力的增长机会,但在经过去年创纪录的一年之后,他们开始看到集装箱资本支出水平更加正常化。Ghesquiere说:“随着贸易量保持高位,航运公司继续增加运力,同时还在需求过剩的地方放置更多集装箱。”
他补充说,COVID-19还继续影响整个市场,延长供应链中断时间,并创造了对集装箱的额外需求。
Triton International和Textainer 是世界上最大的多式联运集装箱出租商,其集装箱船队分别为730 万标准箱和430 万标准箱。由于集装箱短缺危机导致租赁价格上涨,两家公司都报告了令人欣喜的全年收益。
2021年,尽管新集装箱产量大幅增加,但集装箱供应仍难以满足全年大部分时间的需求,这导致了新集装箱的创纪录价格和非常高的市场租赁率。
德鲁里的数据显示,近几个月集装箱租赁费率大幅上涨,在2021 年第二季度突破了6,500 美元的门槛。这是德鲁里自1998 年开始监测集装箱设备价格以来的最高值。
德鲁里预计,2021年全年集装箱产量达到了520 万标准箱,同比增长67%。虽然集装箱设备的主要买家是出租人,占采购量的68%,但航运公司也在短期内加大对自己的集装箱池的投资。
图文来源海事服务网
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