今年以来，江苏省港口集团集装箱公司不断强化集疏运体系建设，响应交通运输供给侧结构性改革要求，发挥铁水联运优势，着力推进“运河战略”，积极打造内河集装箱运输核心通道，分别开通运行“太仓港-衢州东” 点到点集装箱班列、“徐州—上海”班轮航线，持续提升多式联运、江海联运质效，全力冲刺季度“开门红”。
2月25日，满载着装有进口纸浆的集装箱班列从太仓港站发往衢州东站，标志着“太仓港-衢州东”点到点集装箱班列正式开通。
今年以来，随着太仓疏港铁路专用线的正式运营，集装箱公司太仓正和铁路装运公司全面出击、深挖市场，充分利用疏港铁路专用线及场站的优势，积极为客户设计全程物流方案、探讨开通点到点集装箱班列，成功引导进口纸浆业务从太仓港疏港铁路专用线发运。
该批纸浆在国外经散货船进口至国内相关港口，再转运至疏港铁路场站装箱后发往浙江衢州，铁路运输48小时内即可到达目的地。此次集装箱班列的开通运行，丰富了进口纸浆的物流通道，实现了货物快装快运，提高了运输效率，降低了综合物流成本。
2月11日，安通控股“徐州-上海”班轮航线正式开通运营，这是苏北内河航运融入上海航运中心建设的又一重要举措。集装箱公司自成立以来，已累计开行10余条航线，初步实现“通江达海”航线网络布局。
下一步，集装箱公司将持续创新物流模式，畅通物流通道，强化物流集聚，为客户提供可靠经济便捷的运力服务，进一步擦亮“江苏港口”品牌。
图文来源江苏省港口集团
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