两会期间，武汉航道处积极响应数字航道深化应用的要求，多方位开展了数字航道塑“生态”活动，提升了调度响应速度，增强了自主分析能力，为两会期间航道畅通安全提供了技术支持。
组织培训强能力
数字航道模块众多，逻辑联系紧密，模块关联性极强，若想深入应用，绝不能出现短板。为提升职工应用能力，武汉航道处以“大纲模块全通过，业务模块要熟悉，工作模块能出彩”的高标准、严要求组织开展了专题培训。培训以达标应用大纲为标准，以考核题目为载体，对平台各模块使用进行了详细讲解，更是将工作流程与数字航道平台模块串联成线，为全体职工捋顺了思路，切实把实际工作与数字航道融合起来。
应用交流出成效
“首次报警就更换了终端，而同批次终端在测试标上并未出现报警，所以极有可能不是终端本身问题。”
“更换下来的终端我测试过，在测试标上正常，有可能是标位处信号波动问题。”
“我看了两次报警时间，都是下午4点半左右，可能跟这一时段卫星信号有关。”
鹦鹉洲桥#3红危浮短期内发生两次定位无效报警，多次上数无法消除。确定该标技术状况正常后，大家经过一番讨论，决定对终端进行遥测重启、数据查询操作，最终消除了报警，保证了“两会”期间重点时段航标技术状况正常。
当班船长还通过数字航道平台导出数据，规划了最简出航路线，高效完成了航标清洁和老旧标志船更换工作，确保了标志外观状况良好。
个人演示塑“生态”
为进一步激发大家深入应用数字航道的热情，该处还组织了个人应用演示环节，每名职工都把数字航道模块操作一遍，同时还要讲出该模块与工作的联系，提出见解。不少职工表示“做考核题目、看别人操作感觉自己熟练了，但是实际操作起来发现，还是有很多步骤容易遗漏，实际情况远比题目复杂得多”。大家相互交流谈体会，相互学习促进步，仅形成的测试作业记录就达几十条，形成了良好的学习应用氛围，塑造出好的应用“生态”。
下一步，武汉航道处将进一步巩固培训成果，固化交流机制，着力提升自主分析能力，争取在更多的维护事项上，发挥数字航道要素数据的指导作用，使管理更加科学，航道维护更加高效。（通讯员 陈堃）
图/文来源中国水运网
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