日前，随着煤码头“东明16”轮引航员接送工作的顺利完成，山东港口日照港石臼港区首艘引航艇“日港引2”轮正式投产运营。“日港引2”轮的投产使用，可以大大提高引航工作效率，有效减少公司拖轮交通量，缓解港口拖轮生产压力，提升生产效率，降低燃油消耗，具有良好的经济效益和社会效益。
“日港引2”轮总长 19.3 米，船宽 4.78 米，设计航速 27 节，是针对日照港海域海况特点和引航生产需求设计建造的专业引航艇，主要用于引航员登、离船接送服务。
作为石臼港区首艘、日照港第二艘专业引航艇，“日港引2”轮在主要设备和船体结构上均有较大提升和优化。其中，主、辅机均采用新一代美国卡特机型，并增加了夜视功能，大大提高了夜间工作的安全性和可靠性。设计功能更完善，操作更方便，在风大浪急海况时，依然能保持良好的航态和舒适的乘坐体验，得到了引航员、驾驶员的一致称赞。
据介绍，新引航艇的投入使用，将进一步提高港口引航生产海上交通保障能力，提升公司生产作业效率和引航服务质量。
图文来源中国水运网
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