记者3月23日从湖南省商务厅获悉，今年1至2月，岳阳城陵矶港开行至外高桥、洋山、东盟、澳大利亚、日韩台等地航线198班次，共完成集装箱吞吐量11.8万标箱，同比增长30.17%。
城陵矶新港有限公司生产部部长蔡翔介绍，今年来，城陵矶港口吞吐量增长，主要得益于“水水中转”和“铁水联运”的大幅增长。
去年，岳阳到重庆、岳阳到宜昌航线开通，进一步凸显岳阳城陵矶港长江中游换装中转码头的作用。1至2月，往川渝地区的货运量同比增长了58%。“长沙—岳阳”水水中转集装箱也有较大增幅。
铁水联运集装箱增速翻倍。去年9月1日，湖南城陵矶新港区松阳湖铁路专用线正式运营，城陵矶港与铁路外网实现物流“大提速”，打通岳阳铁水联运“最后一公里”。1至2月，岳阳城陵矶港铁水联运同比增长242%。
企业产能扩张，也带动岳阳城陵矶港吞吐量上涨。如岳阳远大贸易有限公司从加拿大等地进口菜籽粕，前2个月进口同比增长403%。上汽大众汽车有限公司长沙分公司今年产能扩充，前2个月从上海采购汽车零部件同比增长89%。
“围绕‘百万标箱枢纽大港’目标，城陵矶港不断加强口岸建设，完善集装箱水运航线体系，大力发展多式联运，全力打造江海联运集结中心。”湖南省港务集团党委委员、常务副总经理尹显东介绍，在RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)正式生效背景下，岳阳城陵矶港发展的市场空间显著扩大。
图/文来源湖南日报
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