鹿特丹港务局将开始制定法规和开展交通管制，以确保鹿特丹港区上空增加的无人机交通得到有效协调。
据悉，这是首次在荷兰进行此类试点。到目前为止，还没有为在 "极低空空域 "运行的专业无人机交通建立这种设施。
因此，鹿特丹港务局正在启动试点，以了解如何以及由谁来最好地完成这项工作，并制定一套适当的空域安全交通规则。
据鹿特丹港称，预计最早的垂直机场（专为飞机垂直起降而设计的区域）最早可能在 2024 年在鹿特丹进行测试，两年后将进行第一批使用飞行的士的商业飞行，尽管机上仍有飞行员。制造商目前正在开发这些无人机，可以搭载两到六名乘客。
此外，只有获得荷兰人类环境和运输监察局许可的无人机操作员才能进入港口区。多个航班同时在同一空域飞行将是未来的常态，而不是例外。
港务局已邀请提供无人驾驶交通管理系统的公司投标。这个UTM，也被称为“U-space”，是一个用于监控空中无人机，验证无人机是否被允许在那里，并专业控制无人机交通的系统。
除了参与无人机飞行管控的公司和机构外，国防部和基础设施与水资源管理部以及人类环境和运输监察局也参与了鹿特丹原型示例U-Space Airspace。
该港口表示，原型应提供有关无人机空域控制所需工作的类型和数量、所需成本以及谁将执行这些活动的问题的可靠信息。最终目标是长期保障空域安全。
最后，试点将于 2022 年年中开始，耗时两年。
图/文来源沃燊海事
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