史丽萍 南昌晚报·爱南昌客户端 记者熊金标 文 成奔 图 清晨，伴着一丝丝小雨，一艘满载钢板的船缓缓驶入姚湾综合码头。
“船进港了。”
“收到，各岗位人员一切准备就绪。”
“好，姚湾综合码头开港吊货！”
一声令下，一辆辆货车排队进港，十台印有“南昌水投”标识的门机启动，向右转动机械的“手臂”，抓起货船上的钢板放进货车厢，一切井然有序进行着……
按照南昌市委、市政府对姚湾综合码头项目“统一规划、统一建设、分批运营、滚动发展”的要求，2022年3月31日，南昌港在建规模最大的综合码头项目，姚湾综合码头开港运营。
姚湾综合码头作为省、市重大重点项目，是目前南昌港在建规模最大的综合码头项目，也是全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头项目。项目分两期建设，一期主要是堤外部分建设，包括码头、栈桥、港机设备等；二期侧重堤内部分，包括堆场、货棚、筒仓、生活区及各类配套建筑设施等。项目总投资约25.6亿元，规划占地面积约1520亩，码头使用岸线总长1905米，设计建设18个泊位，年吞吐量为散杂货1040万吨、集装箱15万标箱。
“目前开通的是3个泊位，按照胡子工程项目建设节点，3月底姚湾综合码头要分批开通运营。”南昌姚湾综合码头项目办主任李斌鹏介绍说，3月份，南昌新冠肺炎疫情防控形势严峻，项目部在做好疫情防控工作的同时，全力克服疫情、天气不佳等不利因素，做好复工复产工作，冲刺项目建设目标，按期开通运营。
姚湾综合码头既承担了城区拆迁老码头安置的功能，又承接了民生保障通道码头到期关闭后的水路运输保障功能，有利于降低企业生产成本。
“我现在心情特别激动，姚湾综合码头开通后，第一个吊的就是我的货，我等这一天很久了。”在码头现场，南昌铃通物流有限公司总经理熊广告诉记者，其货物运往南昌小蓝经开区，主要是为江铃汽车、海立电器提供生产原材料，姚湾综合码头距离近，企业运输成本低，效率高。得知姚湾综合码头即将开通的消息后，熊广立马联系工作人员调整运输计划，第一时间安排人员报港。
据悉，南昌市水投公司所运营的姚湾综合码头从规划开始对标的就是全国最好的内河码头标准，姚湾综合码头建成后将成为南昌港最大的现代化内河综合码头，填补南昌城区上游无现代化综合码头的空白，将为南昌小蓝经济技术开发区、向塘国际物流园等昌南产业集群服务，并辐射服务周边区域，为南昌腹地经济发展提供重要支撑，进一步提升南昌港的发展水平，促进江西水运高质量发展。
图/文来源南昌晚报
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