全球LNG缺货情况进一步恶化，在世界最大出口国卡塔尔外海等待装货的空船数量创下近一年来新高。
根据彭博社的数据，目前有多达21艘LNG船正在卡塔尔沿海等待装运LNG船。彭博新能源财经（NEF）的分析师指出，近期等待装货的空船激增，引发外界担忧，过去很少看到超过20艘船在卡塔尔港口等待装货。
彭博社分析师认为，空船数量激增可能有几项原因，例如LNG处理厂或上游设施出现技术问题导致产量减少，也可能是卡塔尔天然气公司（Qatargas）正改变维修计划，但在这种情况下应该不会有这么多船排队装货，因为买家会事先收到通知。
今年2月，卡塔尔LNG出口量远低于过去五年的同期平均值，预估3月LNG总出口量为650万吨，也低于前两年的同期产量。
彭博社数据显示，这些LNG船在中国、日本、印度和意大利卸货后已经驶回卡塔尔。通常而言，卡塔尔会在每年这段时间将多数LNG运运往亚洲市场，因此大平洋买家对任何供应中断将比大西洋买家更有感。
卡塔尔天然气公司（Qatargas）尚未对此发表看法。能源数据供应商Kayrros称，Qatargas的6号LNG液化及纯化处理厂停工逾一个月，直到3月20日才复工。
随着卡塔尔出口LNG减少，全球LNG缺货情况加剧，亚欧买家设法在俄罗斯之外寻找替代LNG来源，导致市场吃紧，任何供应中断或减产都会推升LNG现货价格暴涨。
卡塔尔能源部长Saad al-Kaabi表示，卡塔尔将持续向欧洲供应LNG，不会将LNG转运给其他客户。不过，他仍拒绝对俄罗斯实施制裁，并重申完全禁止俄罗斯向欧洲供应天然气“实际上是不可能的”。卡塔尔以可转换合约的形式，向部分欧洲国家供应LNG。
图/文来源国际船舶网
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