因疫情原因，华东港口附近海域等待船舶数量激增。最新数据显示，共有477艘散货船正等待将金属矿石和谷物等货物运往中国。
据彭博社报道，在上海于3月底封城后，运送原材料的船只排队等待。两周时间过去，拥堵已扩大到附近的宁波舟山港，船东“拼命”将船只转移至中国其他港口，以解决卡车司机短缺和上海仓库关闭的问题。
彭博航运数据显示，截至4月11日，共有222艘散货船在上海附近等待，比上个月增加15%。在宁波舟山港，共有134艘散货船，比上个月增加0.8%，更北的日照、董家口和青岛三港合计增加33%，达到121艘。
此外，在上海和宁波的联合锚地有197艘集装箱船正在装载或等待装载，比一个月前增加了17%。
据船东和贸易商称，“上海港口工人的短缺正在减缓船舶卸货所需文件的交付。与此同时，由于卡车无法将货物从港口运往工厂，运载铜和铁矿石等金属的散货船被滞留在海上。”
“此外，这种拥堵正在向其他港口蔓延，船舶被转移到北方的青岛和天津等港口，那里的卡车运输服务没有受到太大影响。” 彭博航运数据显示，截至4月11日天津港有54艘船在排队等待，比上个月增加29%。
河北和辽宁港口拥堵程度较低，卡车运输服务因3月和4月对卡车司机和工人的大规模核酸检测而受到影响。大连港船舶排队数量比上个月减少了36%，唐山港船舶排队数量比上个月减少了35%。
图/文来源海运圈聚焦
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