东南亚最大港口之一、全球集装箱港口排名12的马来西亚巴生港(Port Klang)最新出台一项新规：5月1日起，集装箱入境后3天必须完成清关!
据悉，为提高巴生港的效率，防止集装箱在堆场长时间堆积进而造成港口拥堵，马来西亚交通部宣布从5月1日起，所有进口集装箱货物必须在三天内--从入境日期到清关日期--运出巴生港(Port Klang)集装箱堆场。
马来西亚交通部长Wee Ka Siong 魏家祥(音译)表示：新措施将在货物到达后的第一天由海关官员检查，并在第二天对检查进行复核，到第三天，必须完成清关手续。
然而，马来西亚交通部长强调：“如果必须对集装箱进行调查，那么当局最多有 30 天的时间来完成海关检查。”
例如，如果有人进口一辆二手车并声称它是 2019 年制造的，如果海关人员怀疑生产年份是虚假申报的，则该集装箱及其货物可能会被扣留并调查长达 30 天。
“过去，政府从未为进口集装箱设置过海关检查的最后期限，导致一些集装箱在堆场存放长达五年，而没有任何进口商前来认领。”
马来西亚交通部长同时指出，要加快清关速度，班轮运营商也必须发挥自己的作用，提交所有必要的文件。他补充说：“如果这个举措在巴生港(Port Klang)成功，我们将在马来西亚的其他港口实施。”
巴生港(Port Klang)是马来西亚最大的集装箱港口，同时也是世界第 12 大最繁忙的集装箱港口。去年巴生港共处理1364 万标箱货物，该港口的集装箱航运也经历了前所未有的繁荣。
去年排名第 11位的迪拜杰贝阿里港(Jebel Ali)仅比巴生港多处理了 20,000 标准箱，马来西亚交通部长将这一差距归咎于去年袭击马来西亚的洪水。
近期有出口、或者货物即将抵达巴生港(Port Klang)的货主货代企业需要特别关注此项清关新规的影响，避免未能及时清关有可能造成的罚金及延误。
图/文来源壹航运
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