5月初的川南细雨连绵，“长航集运0316”集装箱船满载325标箱货物，从江苏太仓港抵达四川泸州港集装箱码头。3个装载汽车变速箱的集装箱通过“船边直提”模式被依序吊起，早已在此等候的拖车完成卸装后，径直驶离港口运往企业。货物抵港、卸船、装车、驶离港口，整个提箱过程仅用时3分钟。
连日来，四川省港航投资集团所属川南港务公司及下属港口，根据天气情况及现场生产实际，与船公司密切联动，推动航线货物转运时效提升；运用智慧港口新技术，统筹安排运力资源，全力做到车、船生产两不误。4月30日至5月4日，川南港务公司下属宜宾港、泸州港等港口实现货物吞吐量5.97万吨，同比增长11.38％。
川南港务公司下属各港口业务员、理货员、装卸工人等一线作业人员严格落实疫情防控举措，全面提升作业效率和质量。何芳是宜宾港的一名叉车司机，也是四川省劳动模范，平时被同事称为掌舵特种流动机械的“女汉子”。今年“五一”期间，她带领一线工人，每小时掏装完成3个集装箱，准时向客户交货，为港口经营效益提供有力保障。
川南港务公司下属各港口生产作业效率不断提升，得益于港口一体化运营信息平台、“船边直提”“抵港直装”等智慧港口新技术的应用。2020年以来，川南港务公司以“建立四川省港口大数据中心、增强港口监管水平、提升管理效率”为目标，加速实现工作流程信息化、数据标准化、日常工作自动化。
泸州港不断优化港口服务质量和通关效率，实施“船边直提”“抵港直装”等便捷模式，实现了货物从抵港、卸船到装车“零延时”。宜宾港作为四川首个5G智慧港口，通过港口集装箱作业管理系统、集装箱智能闸口系统及港口业务大数据可视化系统，将运营成本减少20％、港口作业效率提高30％、事故发生率降低30％。
图/文来源中国交通新闻网
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