近日，在景德镇市鱼山码头工程质量观摩会上，专家们评价道：“工程质量符合设计要求，码头主体线形顺直，混凝土内实外美，展示了央企质量管理的风采”。
中交三航局厦门分公司承建的景德镇市鱼山码头工程，作为国家陶瓷文化传承创新试验区的“桥头堡”，是景德镇市贯彻国家内河航运战略，落实长江经济带绿色发展要求，重振昌江千年黄金水道“雄风”的重要工程。鱼山码头新建20个500吨级泊位，均为高桩梁板结构，共有义城和良港两个作业区，码头桩基1471根，预制构件8000余件。
高桩码头，基础在桩。鱼山码头施工区域岩溶发育复杂，根据地勘结果显示，溶洞大小不一，分布错乱。探明地下溶洞分布情况是确保桩基施工质量的关键。“必须尽快想办法获取准确的溶洞分布情况”，施工技术研讨会上，项目经理郑志峰提出要求。
项目总工王清福想到前段时间项目组织的员工体检，有没有一种技术可以像拍CT一样“透视”地质内部，快速准确地让溶洞显形？王清福翻阅资料查找相关案例，并联合地勘专家召开专题分析会，决定采用超高密度电阻率法，以地下介质的导电性差异为基础，研究在施加外部电场的作用下，地中稳定传导电流的分布规律，推断地下具有不同电阻率的地质体的赋存情况。
同时，为快速、准确地采集地质数据，增加“井—地超高密度电阻率法”进行辅助勘探，打破常规电法勘探中数据采集方式的限制，自动采集，且采集精度更高。“在数据处理技术上，实现可视化，将所测得的大量数据直接反演成真电阻率剖面图，直观地反映地质情况”，王清福介绍道。
项目根据地质刨面图，对每根桩基所处位置的地质情况进行分析，并采用差异化施工方案，顺利完成1471根灌注桩施工。其中，桩基质量检测一类桩占比达96.5%，超国家优质工程占比95%的惯例。桩基施工为码头建设打造了高品质的“里子”，预制构件则要做好高品质的“面子”。
预制构件研讨会上，针对如何提高预制构件质量、确保外表美观的问题，王清福提出了改进想法：“优化预留孔止浆工艺，对构件无棱化处理来提高构件外观质量。”项目团队顺着思路开展优化工作，在满足强度和耐久性的前提下，使用橡胶制品进行止浆，利用橡胶的微小变形消除预留孔模具与模板的缝隙；采用圆弧倒角进行构件的无棱化处理，提高构件外观质量。施工采用自动切断机和数控钢筋加工设备，以确保钢筋加工尺寸精准，使用钢筋绑扎胎架以保证钢筋绑扎间距和保护层厚度。同时，项目部还引入附着式振捣器和全自动喷淋养护设备，提高预制梁振捣和养护质量。
经历300多个日夜，8000多件预制构件全部顺利完成，质量和外观均得到业主和当地质监站的一致好评。
内容来源于中交第三航务工程局
文图：张宏杰 翁彦颀
