数字化转型、智能化改造已成为港口发展的重要趋势和核心驱动力。近年来，张家港中理围绕不同货种智能化理货深入探索攻坚，应用于原木的件杂货智能理货系统率先在张家港港投入使用，让理货服务真正从传统的码头现场风吹日晒走进办公室智能化时代，该项目也成功获评省港口集团2021年度科技重点项目三等奖。
件杂货智能理货系统通过集成“视频流+多点识别”等信息技术，对传统木材理货模式进行智能化改造，实现了视频流自动抓拍识别、算法深度自主学习和多视频流技术校验，并率先在散杂货港口突破了原木形状不规则、长度和直径不统一、单车积载相互遮挡、单摄像头无法完整采集整车图像等木材理货关键难题。
变“人眼观察”为“智能识别”
理货质量更精准
据统计，张家港口岸每年阔叶林木材接卸量200多艘次、400多万方、130多万根。因木材规格不一、客户需求多样，传统人工木材理货容易发生差错、漏检等问题，给精准理货造成困难。通过采用“现场视频采集+AI智能解析+平台化处理”的方式，理货实现了100%的高精准度。
变“多人一船”为“一人多船”
理货效率更快捷
件杂货智能理货系统的全面上线，结束了张家港港理货业务“一张纸、一支笔”的历史，同样的流程，由过去“四人一艘船”转变为“一人两艘船”，理货效率显著提升。
变“现场操作”为“室内办公”
工作环境更友好
传统的人工理货模式，理货员要进入码头现场配合码头24小时生产作业，风吹日晒，且“人、机、物混合作业”确实存在一定安全隐患。理货远程化后，理货员只需在办公室内通过视频监控和智能识别等信息化手段即可实现远程理货，真正是“室外”到“室内”、“蓝领”到“白领”，工作环境、本质安全得以全面提升。
在精准、快捷、友好的基础上，该系统可实时传输、检索提取图片、视频等数据，所有理货视频、图片可分别留存3个月、2年，能为客户、码头、监管等多方提供全流程可追溯查询服务，理货服务“含金量”进一步提升，客户服务更加精细。
唯创新者强，唯改革者胜！件杂货智能理货系统的成功上线，是散杂货装卸服务和理货服务模式的重大革新。未来，张家港中理将继续探索智能理货向更多货种延伸，不断提升理货服务水平，赋能港口理货转型升级。
图/文来源江苏苏州港集团
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