近日，由中交二航局、中交一公局参建的世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥建成通车，标志着我国沿海交通大动脉宁波至东莞国家高速公路的最后节点实现贯通。
▲ 温州瓯江北口大桥建成通车
北口大桥工程全长7913米。其中跨越瓯江的主桥长2090米，采用“两桥合建”设计，上层为甬莞高速，双向六车道高速公路标准，设计时速100公里，下层为国道228南金公路，双向六车道一级公路标准，设计时速80公里，大桥可提供每天10.7万辆车的通行能力。
北口大桥建设实现三个世界首创：世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥；世界首例多塔连跨悬索桥大刚度混凝土中塔；世界首座强潮河口深厚淤泥质黏土超大型沉井基础。
自开工建设以来，建设者们还克服了强台风、强潮涌、通航尺度大、航空限高严、周边环境复杂、疫情影响等不利因素，确保了大桥安全高效优质建成。
“我们坚持产研结合，形成强台风区三塔四跨悬索桥上部结构施工与控制成套技术、强潮河口陆域沉井施工成套技术等成果，克服了工期紧、安全风险高等难题，为后续同类型桥梁建设提供了经验借鉴。”中交二航局温州瓯江北口大桥项目负责人向自立表示。
中交二航局承建土建三标、四标两个标段，其中土建三标于2017年4月28日开工，主要施工内容包括南塔、南锚碇、南引桥等土建四标于2020年8月25日开工，施工内容包括主桥上部结构主缆、吊索、索鞍安装架设、钢桁梁吊装以及附属设施等。
大桥通车后，甬莞高速在温州境内的部分即甬台温高速复线将进一步发挥运输作用和经济效益。同时大桥通车对完善国家公路网，提高东部沿海公路运输大通道通行力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区沟通联系，助力温州抢抓用好粤闽浙沿海城市群建设等重大战略机遇等具有重要意义。通过大桥，温州乐清市民过江到温州龙湾国际机场的车程从过去1个多小时缩短至15分钟。
内容来源：中交二航局
