在今年的世界环境日到来之际，深圳初步建成全国首个“空-陆-水”一体化的综合立体监测系统，利用红外、紫外和嗅探等多种遥测技术，有力打击了船舶不使用合规燃油的违法行为。2019—2021年，深圳共开展船舶燃油质量抽检6618艘次，查处船舶燃油超标案件580宗，罚款超190万元。同时，深圳推广使用低硫油和岸电成效显著，截至2022年4月，船舶在港期间各类大气污染物综合减排超4万吨，船舶靠港使用岸电比例最高达6.2%，岸电数量和使用率居全国沿海港口首位。
当船舶进入大鹏湾水域，一种经过改装的嗅探无人机飞抵船舶烟囱，对船舶大气排放进行采样和自动检测，通过船舶排放控制检测监管信息平台将检测数据实时回传陆基指挥中心。经陆基确认发现异常，再派出水面执法船艇前往相关海域登轮进行现场采样检查，如相关标本显示异常，则会被送往实验室进行确认。
这套“遥感初筛-登轮快检-实验室确认”的船舶大气污染执法模式，是全国首个船舶大气防治领域的试验基地“大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区”内，经过三年自主研发的全国首个“空-陆-水”一体化的综合立体监测系统，有了这套系统，执法效率和精准度得到了极大提升，有力打击了船舶不使用合规燃油的违法行为。
为减少继续燃烧油类燃料给港口码头周边环境造成的污染，深圳积极推动辖区港口码头建设岸电设施，鼓励到港船舶使用岸电。待船舶停靠码头后，经换电后停止船用燃油发电机工作，直接接入城市电网，减少船舶靠港后的大气排放。同时，自深圳排放控制区实施以来，引导靠港船舶使用低硫油，助力航运碳减排，有力改善了城市空气环境质量。（总台央视记者 朱平）
图文来源央视新闻客户端
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
