6月9日，山东港口青岛港董家口港区北三突堤5#-6#泊位正式投产运营。据悉，该项目投产将为青岛港新增年通过能力650万吨，为充分发挥港口枢纽作用、促进地方区域经济发展注入更加澎湃的动力。
据介绍，山东港口青岛港董家口港区北三突堤5#-6#泊位是山东省、青岛市党代会报告中明确提出要加快推进的重点项目，也是青岛市重点工程项目。本次投产运营的两个泊位位于青岛港董家口港区北三突堤东岸线，采用顺岸布置形式，建设规模为5万吨级和10万吨级通用泊位各1个，岸线总长度545.5米，项目自2021年1月全面开工建设。
建设过程中，设计、施工、监理等广大工程建设大军充分发扬“说了算，定了干，天大的困难也不变”的作风，撇家舍业、吃苦受累、争分夺秒、大干快上，在挑战工期的基础上又提前9天完成码头主体及附属结构施工，提前3天完成前方堆场施工。特别是在项目验收的最后关键环节，各部门、各单位更是主动作为、通力协作，整个项目周期较既定工期提前了1个月，超常规完成建设任务。
据了解，新泊位及配套设施投产后，将进一步增强港口硬件支撑，助力董家口港区进一步适应腹地货运快速发展的需求，可用于冻鱼作业、件散杂货作业等，有效缓解目前存在的货物存放场地紧张等问题，对进一步增加焦炭散改集、吸引扩大内外贸航线的提供有力支撑，满足山东省和青岛市新旧动能转换重点工程运营需求，助力董家口港区加快打造千万吨级的中国北方焦炭集散基地，打造中国晋冀鲁豫最大的上下水钢材枢纽、贸易、物流链供应增值服务的钢材集散基地。
山东港口青岛港集团党委书记、董事长苏建光表示，下一步，山东港口青岛港将锚定“东北亚国际航运枢纽、国际枢纽海港”建设目标，以山东港口“立足‘三个抓手’，实现‘三个转型’，更好发挥‘三个作用’”工作要求为主线，充分发挥青岛港大码头、大堆场优势，牢固树立“客户至上”服务理念，为客户提供效率更高、质量更优、成本更低的全程物流服务。
山东港口一体化发展以来，山东港口青岛港贯彻落实山东省港口集团部署要求，积极融入国家发展战略，立足“三个抓手”，实现“三个转型”，发挥“三个作用”，助力港产城深度融合、互利共赢。2021年，青岛港货物吞吐量完成6.57亿吨，跃居世界第四位；集装箱完成2482万标准箱，位居世界第六位，强力推动了青岛外贸进出口同比增长32.4%。
图/文来源中国日报网
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