今年6月是第21个全国“安全生产月”，主题是“遵守安全生产法 当好第一责任人”，中交青年积极行动，全面筑牢安全防线。
急难险重勇担当 戈壁滩上筑安全
中交一公局五公司马桥MQ2标项目“青安岗”于2019年11月成立，现有岗员49名，顾问2名。创建以来，这支充满活力、开拓进取的青年团队积极践行“固基修道、履方致远”的企业使命，将青年力量融入到安全生产的每一个环节中，助力项目达成了“零事故、零伤亡”的安全管理目标，连续2年荣获甘肃省平安工程示范合同段。
马桥公路项目地处河西走廊西段戈壁滩腹地干旱少雨、风沙大，夏季酷暑、冬季严寒，自然条件极其恶劣。项目青安岗成员深入一线，将安全生产关口前移，修订应急预案19个，广泛开展“安全知识竞赛”“安全文化宣传”等活动，对作业工人进行班前“三查”，累计完成安全教育培训2800余人，参与4次应急救援演练，持续构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。
青安岗员立足项目实际，利用信息化手段加强现场安全管理，在大型设备安装倒车雷达，在路基及路面施工压路机上安装倒车影像、红外线自动防撞系统，大大降低了施工机械伤害发生的概率，促进传统建设向智能化新方向转型升级。
复工第一线 安全莫相忘
“罐车沪FH1991现场已消杀，驾驶员双码、核酸已查验，现场抗原为阴性，请零号便道门岗进出放行！”
在中交三航局中船长兴造船基地二期2号船坞项目经理许光亮的远程指挥下，首辆混凝土罐车缓缓驶入工地开始浇筑作业，项目作为上海首批复工复产“白名单”重大工程，在抓好疫情防控、冲破重重困难后实现率先复工复产。
作为2021年上海市“五一”劳动奖章获得者，许光亮有着丰富的管理经验。自上海疫情爆发、项目紧急停工以来，他带领282名项目成员实施封闭管控，人员多轮核算抗原检测均为阴性，从未出现疫情感染情况。
项目防控有条不紊，但许光亮仍然忧心忡忡。原来，项目在防疫停工前，距离长江边仅6米、深度16.15米的坞口已经开挖到底，基坑面积接近4700平方米，存在较大的安全隐患。
基坑安全风险及时上报的同时，许光亮在落实常疫情防控态化举措的基础上加大了对坞口基坑的监测频率，采取变形监测、排水、卸载等一系列措施保证基坑安全，并与建设单位、设计单位等进行了多次沟通协调，确保各项准备充足，做到“万无一失”。
复工以来，许光亮每天都要在现场不定时带班抽查，对坞口底板、防汛体系转换，廊道结构等重点内容进行检查，对人员防疫和安全防护等工作进行再督促，看到各项防疫复工工作有序推进，坞口基坑恢复了正常施工，许光亮悬着的心也终于落地了。
积分当钱花？安全员成“小店主”
货架前，熙熙攘攘的人群挑选着心仪的“商品”，木桌前一个带着蓝帽子的小“店主”正在结账。
“这个7分，找你5分。好好表现哈，过两天还要检查呢。”现在积分还能卖东西呢？原来，这是中交一航局长春环线高速公路二期项目上的“安全积分试点商店”，这分可不是一分两分钱，是施工人员安全文明施工的奖励分。
2020年在广西玉湛项目，时任安全员的石彬铎就组织大家摆过“安全”地摊。这次来到长春项目，他发现项目施工地点处于偏僻村落，加上疫情影响，大家很多时候不能及时采购生活用品，于是，石彬铎打算扩大一下“产业”。
商店主要销售一些生活用品，在这里消费只能使用安全积分。通过每天班前的安全检查积1分，有不符合规范的地方就扣分，表现良好抵一次扣分，检举安全隐患、传播安全知识，根据实际情况额外给分。
于是，项目仓库的一角开启了试点商店。没过多久，小店在各协作队伍里出了名，大家每天都在讨论“你今天得了多少分？”
石彬铎的主意不仅让大家的安全意识得到了提升，还充分调动了工作的积极性，从中交青年独特的视角出发，促进了项目的安全生产。
安全生产无小事，安全责任大于天。中交青年坚决扛起安全责任，筑牢安全防线，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
内容来源：中交一航、中交三航、甘肃交通广播
