6月29日，由三峡集团、招商局集团、中船集团、中交集团共同打造的国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号，在招商工业海门基地正式交付投运，为我国海上风电事业发展再添利器。南通市市委副书记、市长吴新明，三峡集团副总经理吕庭彦、招商局集团副总经理李百安、中国船舶集团副总经理孙伟、中交集团副总裁周静波等共同见证交付仪式并致辞。
吴新明希望招商工业海门基地持续向产业链、价值链高端攀登，进一步提升技术、开拓市场、做强做大。期待招商局集团、三峡集团、中交集团、中船集团一如既往关心支持南通发展。
吕庭彦作为船东表示，我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船交付，打破了多项行业纪录，实现多项技术创新，未来将积极推动海上风电先进装备制造国产化进程。
李百安作为建造方表示，“乌东德”号由四大央企联手打造，合力开展技术攻关、奋力解决“卡脖子”难题，展现央企担当。未来，招商局将继续发挥制造经验与产业优势，为客户提供更多质量可靠、国产化应用程度高的深远海风电装备，共同践行国家“双碳”战略。
孙伟作为合作方表示，此次“白鹤滩”号下水和“乌东德”号交付，是聚合各方优势资源，四大央企广泛合作，全面落实“双碳”目标，共同为党的生日献礼。也是中船集团在船舶设计与建造方面取得的新突破，在海上风电产业领域的新作为。
周静波作为合作方表示，中交集团拿出最优的设计方案、最高的技术水准、最强的建造能力，积极助力“大国重器”的顺利建成。未来将与众多合作伙伴一道持续为我国海上风电事业的发展进步贡献力量。
3000吨全回转起重船“乌东德”号由三峡物资投资，招商工业建造、中国船舶及海洋工程设计研究院设计，中交集团振华重工供应核心设备，是四大央企聚焦国家“双碳”目标，优势互补、携手合作的行业标杆工程，助力我国和全球海上新能源发展。
作为国内首艘集深远海风电基础运输和起吊施工为一体的专业化风电施工船机，“乌东德”号具备对单机容量10兆瓦及以上大型海上风电机组进行多种形式基础施工的能力。该船投运后将成为国内同类级施工船中甲板装载能力最强（1万吨以上）、甲板面积最大（6200平方米）的船型。每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船，7月份起将在广东、福建等海域作业。
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3000吨全回转起重船“乌东德”号是国内首艘“运输+起重”一体化海上风电施工船。该船总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高行业标准。
“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。该船为全电力驱动，配置有八点锚泊定位系统和DP 2级动力定位系统，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。正式投运后主要作业于广东、福建海域，将进一步提升我国海上风电基础装备水平，为深远海风电集中连片规模化开发、实现“碳达峰 碳中和”目标提供有力支撑。
“乌东德”号由招商工业海门基地承建，秉承着“安全、优质和快捷”的理念，海门基地组织优势生产资源，成立专项技术攻关工作小组，其中有69项关键设备为国产化应用，项目的国产化率高达86%；同时，克服技术难度大、材料订货周期长、限电停产以及新冠疫情多点散发等不利因素影响，全力以赴、提前一个月高质量交付新一艘海上“大国重器”。
图文来源航运界
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