7月4日，装载6.5万吨液化天然气的LNG船“尼罗河之鹰”顺利靠泊深圳大鹏湾LNG枢纽港进行卸货，在深圳海事部门24小时安全保障下LNG卸船作业的完成了。标志着海事部门成功确保深圳大鹏湾LNG枢纽港装卸能力突破1亿吨的关卡。自此，深圳大鹏湾LNG枢纽港成为国内首个超亿吨的液化天然气港口。
经过多方努力，深圳大鹏湾液化天然气枢纽港16年来没有出现过停气、断供的情况，吞吐能力超过1亿吨。但是，为了确保这一能源枢纽港的运营安全，深圳海事部门高度重视，启动了LNG船舶安全监管“131系统”，建立了LNG船舶“2A3R”管理模式，保障了3000多艘LNG船舶安全进出港5800多天。
同时，深圳海事部门创新实施了海事、船边、岸基“三方在线监管”模式。设立全天候咨询服务热线，为企业安全发展提供管理技术支持，及时解决困扰企业发展的问题；定期在深圳开展LNG船舶安全管理研讨会，实现了LNG船舶安全管理的共建、共议、共享；推动港航企业建立深圳大鹏湾LNG枢纽港“4+2”船舶调度机制(4家LNG码头公司+海事、引航部门)，引导企业开展LNG船舶夜间进出港安全专项论证和研究，为有序推进液化天然气(LNG)船舶夜间进出港工作奠定良好基础，大幅提升深圳大鹏湾LNG枢纽港整体竞争力。
据相关企业测算，1亿吨LNG约为1350亿立方米气态天然气，超过广东省2017年至2021年连续5年的天然气消费总量。与同等热值的煤相比，可减少二氧化碳排放达3.5亿吨，二氧化硫的排放达320万吨，烟尘的排放达167万吨，相当于种下7亿棵树。为保护粤港澳大湾区的绿色环境、服务国家重大战略实施、促进区域经济稳定增长做出了积极贡献。
图文来源漕运华夏国际物流
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