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天津港引航中心一天引领7艘超大型船舶靠离泊

来源: 中国水运网 发布时间:2022-07-17 9:09:00 AM 分享至:

7月10日,天津港引航中心引领1艘超大型LNG船、3艘超大型油轮、3艘超大型集装箱船进出天津港,单日安全高效地完成7艘超大型船舶靠离泊引航任务。

当天清晨,刚下过雨的海面上弥漫着一层薄薄的雾,天津港引航中心两名高级引航员在拖轮上做着登轮前的准备工作,他们正在迎接超大型LNG船“奥克”轮的到来。

上午8点,鲜艳的五星红旗和红白相间的引航旗一同在“奥克”轮的大桅上高高飘扬,这艘长299米、宽46米的超大型LNG船在引航员的精心引领下,缓缓驶入天津港大沽沙航道。与此同时,船长330米、船宽60米的超大型油轮“圣歌女神”轮也在两名引航员的精准指挥下,平稳地驶离S1东泊位,航行出港。

上午10点,“奥克”轮安全贴靠在S55泊位上,“圣歌女神”轮也驶出了天津新港主航道,这一进一出的“钢铁巨兽”为接下来的“巨无霸走秀”拉开了序幕。长335.63米、宽42.8米的大型集装箱船“以星查尔斯顿”轮,长330米、宽60米的超大型油轮“卡里奥比”轮,长333米、宽60米的超大型油轮“凯途”轮,都在引航员的引领下驶入天津新港主航道。

现场引航员精心引领、密切配合,指挥三艘巨轮克服风、流、浅水效应等影响,保持安全的距离在航道中间航行;智控中心调度人员利用可视化智能管控系统科学调配拖轮、精准监控船舶实时动态,为现场引航员提供全方位、多角度的助航及靠离泊辅助信息。最终,三艘巨轮在引航员的指挥下安全靠妥在指定泊位上,顺利完成各项指标考核,为天津港提效增质做出贡献。

同日,天津港引航中心还完成了长399.2米、宽59米的超大型集装箱船“美恩马士基”轮和长366米、宽51.2米的“地中海丹妮拉”轮的离泊出港引航任务,引航效率均达标。(全媒记者 杨柳 通讯员 范起瑞)

图文来源中国水运网

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