2022年上半年，南沙汽车口岸坚决筑牢疫情防控坚实屏障，狠抓安全不放松、积极开展业务营销、优化组织生产，有力推动实现时间任务“双过半”。截至6月30日，商品车装卸量为全年生产经营目标的52.8%，其中完成外贸业务量同比增长6.3倍；营业收入、利润均实现全年目标“过半”。
南沙汽车口岸充分利用各股东方资源，会同外贸船公司全力开拓滚装外贸市场。今年以来新增通往南非、欧洲外贸滚装航线，至此，外贸航线覆盖中东、欧洲、南美、东南亚、中北美等地区，进一步完善南沙汽车口岸外贸航线布局。发挥码头和堆场优势，不断创新业务模式，着力开展多元化服务。
上半年出口车型涵盖轿车、SUV、大型工程机械、重型工程车及配件等货物，并完成了第二批智利活种牛进口业务，货源结构进一步丰富；积极推进设立口岸出口监管仓库，拓宽口岸整车出口保税业务，目前已通过海关验收，预计下半年投入运营。
面对北方疫情、零部件供应不足等造成各主机厂部分车型出现停产或减产的情况，南沙汽车口岸主动应对，出谋划策，积极争取内贸海运份额，推动天津一汽、大连一汽等存量品牌增量，引进佛山福田皮卡、沃尔沃等新品牌，“南沙-花都”“南沙-新沙”内驳业务启动运营。
同时，充分挖掘现有资源，引进汽车物流上下游业务。利用库场空间，引进客户仓储业务，增加仓储收入，提升客户粘性；主动对接客户需求增加汽车清洗、拆装牵引钩业务等，为南沙汽车口岸注入新动能，提升港口竞争力。
南沙汽车口岸在落实疫情防控的同时，持续优化组织生产，推动生产再上新台阶。
1、升级闸口，预约进港
南沙汽车口岸按照省、市、区及集团水运专班的要求，做好计划，提前布置，进港车辆及人员需提前系统预约，闸口实行“无接触”逐一核实。
2、采取措施，保障作业
面对疫情防控、生产量阶段性猛增的情况，以及高温、多雨的天气影响，采取优化作业顺序、科学调配人员、提早开工时间、加快疏港发车等方式，积极采取措施解决生产中的困难，有效提高装卸效率，保证堆场持续运转。
3、建设提升，推动一体化运营
加快推进与近洋码头连接段建设、更新升级南沙汽车口岸调度中心，不断优化码头运作模式，提高滚装专业化水平，提升码头服务能力，促进一体化运营模式发展，全力打造汽车国际综合服务枢纽。
图文来源广州港集团
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