7月20日，济宁市政府新闻办举行济宁市“港航物流”主题系列第1场新闻发布会，介绍济宁市依托京杭大运河“黄金水道”独特优势，打造北方内河航运中心最新进展。
济宁市第十四次党代会提出了“坚定不移实施现代港航物流突破战略”，并调整成立市现代港航物流发展指挥部，举全市之力发展现代港航物流。今年1至6月，全市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%；集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%，实现“时间过半、任务超半”目标。
为推动现代港航物流加速崛起，济宁市将济宁港划分为8个港区，确定了各集疏运通道，为济宁港发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源提供了指导和依据。在此基础上，济宁市加快推动港航物流蓄势升级，坚持规划引领，推动港口与腹地产业板块高效协同、深度融合。着力提升港口吞吐能力，突出打造梁山港、主城港、微山港三个亿吨级港口群。加快推动京杭运河济宁段升级改造、济宁至东平湖段“三改二”等工程，建设“一干双线十二支”高等级航道网。加速拓展物贸市场版图，鼓励支持济宁港航发展集团实施“钟摆式”运输。全面推动港产融合发展，规划建设了梁山京杭多式联运物流园区、龙拱集装箱示范园区、跃进临港产业园区、邹城临港产业园区、微山临港产业园区五大产业园区。建成了济宁港航智慧物流交易平台，今年上半年，平台累计完成货物交易量43.26万吨，交易额9.19亿元；济宁港航集团港口贸易类货物营收占比提升至96.96%，原本单一功能的“装卸港”正在向高附加值的“贸易港”“金融港”“信息港”转型迈进。
济宁市现代港航物流发展指挥部办公室副主任张猛表示：“下一步，市现代港航物流发展指挥部将紧扣‘建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业、畅通国际大通道、形成开放大格局’部署要求，进一步激发济宁现代港航物流发展内生动力，加快推动内河航运提档升级、全面振兴，构建起现代综合物流大格局。”
图文来源济宁新闻
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