夏日的渤海湾，海天一色。在唐山港京唐港区集装箱码头，一艘巨轮静静停靠，数十米高的岸桥上正在忙碌地卸载集装箱。王志强，从津唐国际集装箱码头公司的调度员一步步成长为副总经理，10年来，他亲历了京唐港区集装箱业务从三十多万到两百多万的增长。
唐山港津唐国际集装箱码头公司副总经理 王志强：
十年以前，我们一年也就完成三十几万标箱，我们2021年是完成了232万标箱，2012年我们唐山港的货物吞吐量是3.6亿吨，2021年是7.2亿吨，唐山港从世界排名第八位一跃成为世界排名第二位。
10年来，唐山港扎实推动港口转型升级高质量发展，目前已建成生产性泊位143个，年设计通过能力6.54亿吨，货种涵盖集装箱、干散货等5大类，成为河北功能最完善、综合性特征最显著的港口。
曹妃甸区，今年迎来了建区10周年。2013年进入华电曹妃甸重工装备有限公司工作的李永光，见证了周边一片片滩涂上，一家又一家企业拔地而起。
华电曹妃甸重工装备有限公司党委书记 李永光：
2012年来的时候我们公司周边还是一片滩涂地，周边也没有像样的配套，现在好多企业都逐渐入驻曹妃甸，我相信曹妃甸未来一定会有一个很大的发展。
党的十八大以来，唐山市发挥港口、区位、资源、产业四大优势，加速钢铁、重型装备制造、化工、陶瓷等制造业向沿海聚拢，着力打造现代海洋产业集聚区、海洋经济创新发展示范区。
非凡十年，城市巨变：
10年来，唐山港跻身世界沿海第二大港，面向海洋开通内外贸航线46条，对10个基本港全覆盖；面向陆域建成46座内陆港，成功开行6条国际班列，东北亚地区经济合作窗口作用彰显。
10年来，唐山沿海经济带地区生产总值从1384.1亿元增长到2735.1亿元，翻了一番。
成功获批开放型经济新体制综合试点试验城市、跨境电子商务综合试验区、中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区，取得沿海开放"全牌照"。
把"聚力打造大港口，加快建设面向东北亚开放的桥头堡"作为加快"三个努力建成"步伐的重要抓手之一，唐山市将大力推动港口能级跃升，力争到2025年，东北亚地区经济合作窗口城市建设呈现新格局，沿海经济带跨越崛起，"一带一路"建设重要枢纽、世界一流综合贸易大港、国内外优质生产要素聚集地的地位更加凸显。
图文来源河北广播电视台冀时客户端
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