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顺丰回应:还未做好以自有资源进军海运市场的准备

来源: 中国航务周刊 发布时间:2019-07-29 5:05:11 PM 分享至:

顺丰相关负责人向《中国航务周刊》表示,顺丰还未做好以自有资源进军海运市场的准备。

7月24日晚,顺丰官方发布公告称,进军国际空运/海运货运市场,首先提供从香港/澳门/中国内地启运至美国的海运(整箱)和空运(200公斤起)服务。

顺丰公告

对于这一消息,《中国航务周刊》第一时间联系了顺丰。

顺丰相关负责人向《中国航务周刊》表示,目前,顺丰还是以联合海运产品作为试点B2B海运业务,还未做好以顺丰自有资源进军海运市场的准备。

该负责人进一步介绍说,顺丰国际业务主要提供包括国际标快、国际特惠、国际专递、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务,并可根据客户需求,量身定制包括市场准入、运输、清关、派送在内的一体化的进出口解决方案。

根据顺丰此前的公告,将有稳定的货运能力,提供至美国主要港口的服务。同时,实时跟踪系统还可以在整个货运过程中,保证货物可视性。此外,两端的精细化服务更是顺丰的强项,可根据客户需求,提供定制服务。

实际上,在国际海运货代领域,顺丰去年就已有所动作。

2018年4月,美国货代公司Flexport宣布,获得顺丰领投的1亿美元新一轮融资。

Flexport创立于2013年,总部位于旧金山,致力于为客户提供海陆空货运、报关及货物保险等透明化服务。其特色是将极其复杂的国际货运环节全部打通,实现全程电子化、可视化。

对于投资,顺丰相关负责人向《中国航务周刊》表示:“顺丰亦作投资,提升服务体验。”

顺丰创始人王卫曾称:“顺丰未来将致力于提供综合物流服务,所对标的不仅是4000亿传统快件配送市场,而是12万亿大物流市场。”

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