“供应链会影响你体重。”京东工业副总裁沈学军在上海疫情形势严峻的4月，掉了数斤肉，但随着5月供应链逐步恢复，体重很快反弹。
这是沈学军在“因效而能” 2022上海工业产业数智化转型峰会上分享的真实经历。
这场由市经信委指导、上海产业互联网有限公司等联合主办的峰会，开成了“反思会”——疫情给产业链、供应链带来冲击，大量曾骄傲于自家供应链精益管理水平的“优等生”也开始反思。但峰会也开成了行动大会。正如市经信委生产性服务业处处长刘新宇所言，“推动供应链数字化转型，加速供应链由线变网，正成为经历疫情阵痛后企业的新共识。”
供应链逻辑分水岭
上汽乘用车公司梁宏从事供应链管理20年。在他眼中，2020年成了公司供应链管理逻辑的分水岭。
他自豪，上汽乘用车获评国家级“智能制造标杆企业”，这一殊荣中一个重要考量，就在于供应链管理水平。2020年以前，公司极少发生供应商无法供货的问题，供应链管理追求的是效率、零库存。然而，面临疫情多点散发，且时间、地点难以预料，“这让我们的供应链管理逻辑不得不将安全放在首位。另外，供应链管理也在加深，过去我们对二级供应商的管理多依托于一级供应商，但现在需要打穿一级供应商，直通二级芯片供应商，努力实现可控。”
梁宏的分享得到与会者的共鸣。有制造企业坦言，疫情中，当A供应商“武功尽废”，不得不慌忙寻找B供应商替代，寻源中的迷茫无助“不堪回首”。
但事实上，非疫情原因造成的供应链痛点早已存在。比如MRO，即生产中用于维护、维修、设备运行的物料，不可或缺，却高度零散，采购值可能不足企业采购总额的8%，但往往要消耗采购部门60%以上的工作量。还有“呆滞库存”，如申通地铁，为保障顺畅运营，其常备库存高达10亿元，资金占用和库存管理压力很大。
此外，企业还要面对不可测事件。如去年3月，巴拿马籍货船“长赐号”在苏伊士运河搁浅，卡住了国际海运的咽喉要道，全球供应链大受影响。一个新名词“VUCA时代”由此浮出水面——由易变、不确定、复杂、模糊所构成的变幻莫测的时代已然来临。
数字化成解决之道
如何构建安全、敏捷、韧性的供应链？痛定思痛的企业，开始向数字化寻求解决之道。
但这并不容易，首先要打通内部不同系统间的信息孤岛。许多企业原采购周期长达两个月，其中一半时间消耗在不同物料单据的“翻译”上——同一物料，因其采购编码、入库编码等各不相同，各“孤岛”间不能理解。由此可见，海量工业品的数字化和标准化建设极其重要。“唯有数字化和标准化的设定，才能建构起网格化的供应链，才能在变化来临时实现迅速分析、新供应商认证，以及供应链快速切换。”一家企业负责人说。
现成的转型案例已有一些。京东集团副总裁孙志祥举例，在苏伊士运河堵塞事件中，华为仅用三天就实现了供应链网络的快速切换。当时，华为有28艘船、400余个货柜已进入或即将进入拥塞航道，预计有123家客户将受影响。华为利用支撑其全球业务经营的数智平台，迅速对空、海、铁运数万条实时变化的路径展开百万级排列组合的大数据分析，预判事件持续发酵可能带来的塞港、铁运挤兑等风险，并通过预案模拟算出了最佳解决方案。最终，华为把80%的订单延误控制在两周之内，对客户的影响被降至最低。下转 3版（上接第1版）
深度拥抱产业电商
上海许多企业已加速行动起来。
这从连续三年举办的中国（上海）工业品在线交易节中便可见一斑。在线交易节是市经信委2020年起助力企业重构产业链的重要尝试，首届交易节交易额即超过100亿元，第二届更是突破300亿元，今年第三届需求更迫切。交易节主办单位上海产业互联网有限公司董事长戴佩华介绍，“今年5月，我们及时整合了当时具有复工能力的企业，推出复工复产供应链平台，很快得到了宝山、金山、松江、青浦、奉贤等区50个园区的积极响应。园区由此找到抓手，服务对接了超过千家企业。7月，我们又联合十余家央国企的采购和供应链平台，成立数字化供应链产业联盟，推动上海形成区别于消费电商的产业电商集群新生态。”
据记者了解，产业电商，是企业“买买买”的电商平台。如针对C端的消费电商京东，在2018年开始针对B端布局“京东工业”，专注以“供应链+技术+服务”，在工业领域实践“链网融合”。在供应端，针对工业品型号规格复杂、长尾商品及非标品较多的痛点，京东工业依托大数据和人工智能技术，搭建工业品标准化分类和商品体系；对需求端，京东工业在工业园区、厂区、产线旁，建起企配中心、京工柜、智能移动仓等基础设施，实现履约。
由此，企业购买工业品如上淘宝般方便，可在线上迅速寻源、下单，无须备货，即买即用。疫情后迅猛增长的企业供应链数字化转型需求，使得京东工业短短数年便已服务近40%的世界500强企业、近50%的中国500强企业。“根据最新调研，企业在使用京东工业的技术和服务后，采购价格等显性成本降低15%，时间、管理、运营等隐性成本降低30%以上。”京东集团副总裁孙志祥说。
而在产业基础完整雄厚、数字经济蓬勃发展、金融体系丰富强大、航运中心畅通发达的上海，产业电商早在2005年左右就已发轫。当年，爱姆意、上海钢联等开始活跃，并成为政府部门重点支持项目。经历17年发展，上海产业电商走过了早年仅提供信息的1.0阶段，经历了赚取佣金、差价的2.0版本，如今正深度融入制造企业业务流程，开启了为企业降本增效、共创利润、分享服务的3.0阶段。
在第三届中国（上海）工业品在线交易节上首发的2022产业电商创新榜中，共计40家上榜企业，其中80%或诞生于上海，或总部落子上海。上海产业电商在钢铁、机电、化工品等领域拥有绝对优势，如震坤行、西域供应链、云汉芯城等，多已成长为业内独角兽和隐形冠军。（李晔）
内容来源：解放日报
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