月满中秋，正当人们阖家团聚、把酒言欢之时，连云港外轮理货有限公司员工放弃与家人团聚的机会，奋战港口生产一线，确保着中秋期间港口理货、检验业务的顺利运转。
中秋夜，在连云港港口5泊位前沿，一车车袋装精盐正在装上“康顺88”轮准备运往韩国仁川港。今年刚刚参加工作的港航专业大专生张飞飞，正在独自、同时承担着全船2个舱口的车至船理货作业。虽然迈入理货行业仅有1个月，他凭借着认真好学、吃苦耐劳，很快掌握了基础货种的理货作业流程，班长和师傅也放心地让这个“飞飞”放了“单飞”独立作业。与自己在工作上得到单位认可同样开心的是——他拿到了人生中的第一笔工资。家在安徽省阜阳市的他，虽然独自一人在外开销较大，但依然把这凝聚着自己辛勤和汗水的工资寄回家中，让父母切切实实地感受到儿子已经长大成人，有了稳定地工作、有了孝敬双亲的能力。
同一轮明月下，在10泊位“传威时运”轮理货作业现场，老外理张永翰正拿着手电筒，仔细地核对每一个胶合板上的标志。就在3天前的夜班，他在核对一车胶合板标志时发现与装货单不符，立即停止装船予以退回。经查，是发货人发货错误，这车胶合板应该装的船还在锚地没有进港。这已经是他今年第三次避免货运质量事故，责任入心、心细入手的理货操作，是他17年理货生涯中11次荣获的理货状元的法宝。
就在家家筹备美食、准备过节的中秋节前夜，连云港外理检验有限公司市场开发部经理尹涛接到了上海外理的紧急电话。中秋节下午有条滚装船要靠岸，而这条船所装的129辆工程机械却还没有丈量。机械丈量只能在白天进行，眼看留给作业只有半天时间，部门又工作繁忙、人员紧张，尹涛与检验员闫朝宣一大早就赶往货场，争分夺秒地开展丈量作业。他俩一个丈量、一个记录，顾不上烈日的暴晒、货场上成百上千辆新车散发出的刺鼻气味，一直忙到下午一点半，终于完成了129辆工程机械的丈量业务。腹中咕咕的叫声，提醒着他们早已错过的中秋节午餐。
中秋节假期的短短3天里，连云港外理检验有限公司共完成汽车检验2064辆、工程机械丈量354辆，保障了港口汽车、机械外贸出口业务的正常开展，受到了上海外理同行的好评。
烈日炎炎下的东鸿场站，场站理货部理货员李克兵正在进行密度板装箱理货。由于远港物流场站搬迁，业务转移到东鸿场站，使得他的这个中秋节异常繁忙。假期的3天内，他完成了轻碱、硼酸、石墨粉、密度板等83个标箱的装拆箱理货作业，是平时作业量的233%。场站白天干不完，晚上接着干，他独自一人毫无怨言地连着工作到晚上9点。东鸿场站地处偏远蚊虫繁多，他在蚊子的轮番攻击下依然坚持点清每一件货、确认每一个集装箱，确保港口外贸物资的货畅其流。
作者：刘罡
图文来源 中国水运网
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