9月16日，记者从广东海事局获悉，近日，广东海事部门充分利用智慧海事信息化手段，及时精准核查嫌疑船舶位置，成功配合缉私职能部门分别在珠江口担杆岛以南水域、梧州市西江长洲枢纽候泊区查获2艘涉嫌走私船舶，有效构筑海上“反走私反偷渡”坚固屏障。
9月10日，广东海事部门通过持续向海警现场执法人员提供数艘涉嫌走私船舶实时动态位置情报，成功引导海警部门在珠江口担杆岛以南水域查扣船舶1艘，嫌疑人6人，冻品180吨。几天后，广东海事部门又接到一起集装箱船走私案件的协查信息。在无船舶名称、无船舶自动识别系统（AIS）信息，距离涉案时间已超过48小时的不利情况下，根据模糊情报，层层分析研判，通过信息化手段，查出涉嫌走私集装箱船的进港时间、所停靠码头等关键参数，最终锁定涉案船舶位置，并组织肇庆、云浮、江门、中山海事部门开展多区域协查，协助公安部门在广西壮族自治区梧州市西江长洲枢纽候泊区水域，抓获涉嫌走私20个集装箱冻品的船舶1艘。
2022年以来，广东海事部门扎实推进反偷渡反走私工作，与公安、海警、海关等缉私职能部门强化联合执法，建立“一点预警、多方响应、多级研判、接力处置”机制，深化信息情报互通，严厉打击走私犯罪行为，构筑疫情“外防输入”的坚固防线，全力保障辖区水域水上安全形势持续稳定和人民群众财产安全，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
作者：全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 王枣
图文来源 中国水运网
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