2022年9月14日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司和国能远海航运有限公司举行两艘“海鲸”85000DWT散货船建造合同签约仪式。
面对国际航运和船舶制造业的激烈竞争，黄埔文冲坚持创新驱动，推出了环保、节能、高性价比的“海鲸”85000DWT散货船。这也是广东省自主研制的最大散货船，具有环保、节能、高性价比等特点。与同类船舶相比，该船在油耗、航速、舱容等各项性能指标均达到世界领先水平，对于船东来讲，也更具经济效益。
该船的能效设计指数（EEDI）达到第二阶段,符合2020年全球限制硫排放(0.5%S)、CLEAN GREEN PASPORT等最新的绿色环保标准及有关船级社规范，包括CLEAN、香港和欧盟关于有害物质、压载水要求。
目前，黄埔文冲承建的该型产品已经交付2艘，首艘于2020年1月10日交付，2#船于4月13日交付，建造品质得到船东认可。此次2艘船的再次承接有助于进一步深化国能远海航运与黄埔文冲的合作，也将进一步提升公司该船型的市场影响力。
据悉，该型船在建造过程中还应用智能焊接机器人、数字化船坞、模拟搭载等先进船舶制造技术，在不久的将来，国能远海航运有限公司必将会收到满意的产品，进一步巩固与公司的合作基础。
据了解，国能远海航运公司成立于2010年5月，在上海自由贸易区注册，本部设在北京，注册资本金59.48亿元，中国神华能源股份有限公司持股51%，中远海运散货运输公司持股49％，前身是珠海新世纪航运有限公司。2020年1月1日，按照国家能源集团部署，公司接管天津国能海运公司，国能远海航运（武汉）公司。2021年7月27日，公司完成远华整合项目，天津远华海运公司成为公司全资子公司。2021年8月19日，公司名称由神华中海航运有限公司变更为国能远海航运有限公司。
天津国能海运有限公司成立于2008年5月30日，由国家能源集团和福建国航集团合资成立，国家能源集团控股60％，福建国航集团参股40％。公司上级单位为国能远海航运有限公司，是国家能源集团三级单位，2020年纳入国家能源集团“矿电路港航油化”一体化产业运营体系。
国能远海航运公司的发展定位是为国家能源集团部分沿江沿海电厂和集团煤炭经营公司提供电煤保供运输服务，兼为部分外部用户提供运输服务，年货运量合计约4800万吨，集团内部货运量占比约95%，公司沿海散货运输量和长江运输量居全国前列。公司自有散货船19艘、111万载重吨，年运能约2600万吨，其中，3万吨级船舶1艘，5万吨级船舶9艘，7万吨级船舶9艘，运力规模列国内沿海运输企业前列。
图文来源 国际船舶网
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