9月27日，山东省港口集团有限公司（以下简称“山东港口”）全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS发布暨成果推广战略合作协议签约仪式举行。该系统运用云原生等技术开发了集计划、调度和控制于一体的智能管控系统，实现了码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新和不停工系统升级，让码头作业更快捷、更精准、更智能，是支撑全自动化码头高效运行的新一代“大脑”和“神经中枢”。
在本次系统研发中，山东港口采用了中国开放原子开源基金会欧拉操作系统和高斯数据库，实现了底层关键核心技术的自主可控，是数字技术与传统行业深入融合的典范，为世界智慧港口建设再次提供了“中国样本”。
该系统运用深度学习、专家系统等技术，推动传统自动化生产模式向动态分析、科学决策、优化迭代的全智能化生产模式转变，以“九大创新技术”抢占智慧绿色港口发展的制高点。系统实现了“从0到1”的创新突破，各项指标全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品，各项功能、性能效率、易用性、可靠性和用户文档集已通过国家一级软件评测中心的鉴定测试。经中国航海学会组织评审，认定该项目整体达到了国际领先水平，标志着在新一轮科技革命和产业变革中，山东港口又一次用自主创新标定了中国港口高水平科技自立自强的新高度。
韩新海运（上海）有限公司青岛分公司总经理金正谦表示，这次新系统成功上线，对船公司来说又是一个重大利好，不仅能更加方便传输数据信息，及时提供准确的装卸船数据和个性化班期服务，而且能继续稳步提升船舶作业效率，减轻疫情对船舶班期影响，为船公司节省高额租金。韩新海运愿意与山东港口联手，助力海上运输跑出“加速度”，共同为畅通大循环、联通双循环提供支撑保障。
作者：全媒记者 杨柳
图文来源 中国水运网
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