“2022年在国际形势更趋复杂严峻、国内疫情多发散发、经济下行压力明显增大的背景下，我国港口成绩单令人欣喜，展现中国外贸强劲韧性。”交通运输部水运局副局长郭青松在交通运输部9月份例行新闻发布会中表示。
交通运输部深入贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，着力建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口，全力推动港口高质量发展。
交通运输部深入贯彻实施《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，以煤炭、原油、铁矿石、集装箱以及液化天然气等大型专业化码头建设为重点，不断提升沿海码头的现代化、大型化、专业化水平，加快内河港区规模化、集约化建设，不断优化运输服务网络布局。
“当前，我国港口生产安全平稳，运转畅通有序，主要指标稳中向好，今年1—8月，我国港口货物吞吐量完成102.5亿吨，同比持平；集装箱吞吐量1.9亿标箱，同比增长4.1%。”郭青松表示，交通运输部落实国务院联防联控机制要求，及时优化调整疫情防控指南，强化港口高风险岗位人员疫情防控措施，守牢水运外防输入防线，加强重点区域联动，促进产业链供应链稳定畅通。
据悉，今年1—8月，全国港口完成集装箱铁水联运量581.2万标箱，同比增长20.1%。交通运输部深入推进港航作业单证和全程物流的电子化，大力推行非接触作业、无纸化作业，在大部分国际枢纽海港部署应用集装箱电子放货平台。在推进集装箱自动化码头建设的同时，正在推广应用自主研发的自动化集装箱码头生产管理系统和设备控制系统，扩大自动化码头技术在内河港口的应用。
据相关数据统计显示：今年1—8月，长江经济带船舶使用岸电4600多万度，用电量已超过2021年前三季度总和；渤海湾省际客滚船舶使用岸电290多万度，已达到2021年全年的2.8倍。交通运输部加快建设绿色港口，积极推进重点区域港口和重点船舶岸电使用，大力推进港口清洁能源应用，积极打造天津港北疆港区“零碳”码头、青岛港自动化码头二期装备“零排放”等示范项目。
郭青松在新闻发布会最后表示：“近期我们重点围绕港口企业大型油品储罐开展“一库一策”等问题治理，以危险货物港口作业为重点组织开展安全生产大检查，加强港口安全应急能力建设，确保港口安全形势平稳。”
作者：全媒记者 石孟园
图文来源 中国水运网
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