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宁波舟山港有塞港危机?官方权威回应:不存在的!

来源: 浙江新闻客户端 发布时间:2022-10-18 9:30:00 AM 分享至:

连日来,集装箱年吞吐量超3000万的宁波舟山港备受关注。起因是,10月14日,宁波北仑公布新一轮新冠肺炎疫情首例确诊病例。宁波舟山港主要的几个集装箱码头均在北仑,辖区内的集卡超过2万辆,北仑的疫情牵动人心。

15日,有境外媒体“借题发挥”,发表“北仑码头封路”“塞港危机恐再现”等不实报道。10月15日午间,“浙江海港”发布官方公告称,充分发挥自身的“硬核”力量和“一体两翼多联”的优势,力保物流链畅通。浙江新闻客户端记者了解到,目前宁波舟山港各港区生产作业稳定,货物进出口畅通,不存在报道反应问题。

为维持进出宁波港域的集卡通行正常,15日起,北仑当地相关部门已联合港口开启北仑、柴桥、穿山、郭巨等港区周边多个高速口至各大集装箱码头的双向“绿色专用通道”。与此同时,实行集卡车司机“健康码”白名单制度,为符合条件的集卡第一时间发放了通行证,并对临时开辟的5条专用通道采取闭环运输管控。

事实上,这已不是宁波舟山港第一次遭恶意揣测和不良言论。全球疫情以来,境外媒体曾数次声称宁波舟山港保畅堪忧,还试图将西方港口的堵港、压货的原因“甩锅”给宁波舟山港。针对这类看似“关切”,实则“造谣”的报道,浙江新闻客户端去年8月就通过现场实锤,给予了驳斥。(相关报道《宁波舟山港员工感染引发供应链担忧?BBC又来这套!浙江新闻记者实锤驳斥》)

同样,此次北仑统筹做好疫情防控和港区生产,宁波舟山港平稳作业。15日晚间,记者联系上集卡司机许师傅时,他已凭借专属电子“海港集团防疫通行证”,从穿山收费站顺利驶出了高速,并按照指定路线把货物拉进了港区。“13日开始,我就每天按规定做核酸,通过手机上的‘易港通’APP,线上签订疫情防控承诺书,实名申领通行证。”许师傅说,很快他就成为了首批“白名单”司机。

16日一早,同样已进入集卡交易运输平台“白名单”的王师傅驶出北仑高速后,在8点半抵达安吉百丈高速口时被要求就地执行“3+7”隔离,王师傅随即出示专属的“海港集团防疫通行证”,当地工作人员核查后当即对其进行放行。王师傅顺利通过高速闸口后,目前正前往指定装箱地等待货主装箱。

“同步,我们还多渠道发布了海铁、海河等多式联运物流通道的业务联络方式,并主动与船货主沟通,及时优化了运输方案。”宁波舟山港相关负责人介绍,除了20多条可直达宁波的海铁联运线路外,宁波舟山港又联动“两翼”为集装箱“护航”,加密嘉兴—宁波、台州—宁波、温州—宁波等多条内支线,通过增加班次确保舱位充足。

据悉,当前宁波舟山港的调度指挥中心正在调整近期的船舶停靠计划,尽可能减小疫情对港口生产作业带来的影响。

记者 翁杰 王凯艺

图文来源  浙江新闻客户端 

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