随着中国船厂LNG订单的大增，法国LNG围护专家GTT公司近期已经连续接获了三家中国船厂近10艘LNG船储罐设计订单。
据悉，GTT公司近日宣布接获两家中国船厂的订单，将为3艘新造LNG运输船提供储罐设计。其中的一份订单来自江南造船，涉及一艘由一家国外船东订造的LNG运输船。另一份订单则来自大船集团，涉及招商轮船订造的2艘LNG运输船。
值得一提的是，这是大船集团的首个LNG运输船建造项目。招商轮船于今年9月向大船集团下单，订造2艘17.5万立方米能力的LNG运输船。
根据GTT接获的订单，该公司将为这3艘新船设计储罐，并将配备其Mark III Flex膜围护系统。这批新船计划将于2026年第三季度和第四季度之间交付。
另外，GTT公司近期还连续接获沪东中华的两份总计6艘LNG船储罐设计订单。
9月20日，GTT公司宣布，公司接获了合作伙伴沪东中华的一份订单，将为一家匿名的亚洲船东的2艘新造17.4万立方米LNG运输船提供储罐设计，储罐还将配备GTT的NO96 L03+膜围护系统。沪东中华计划将于2025年第四季度和2026年第一季度交付。
而在这份订单之前不久，GTT公司于9月1日宣布，已经接获了沪东中华的订单，将为4艘新造LNG船提供储罐设计，船东是一家匿名的亚洲船东。据悉，每艘新船将具有17.4万立方米的货物能力，并将配备GTT公司的NO96 Super+膜围护系统。 沪东中华计划将于2026年第四季度和2027年第二季度之间交付这批新船。
图文来源 国际船舶网
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