1-9月湖州港内河集装箱运输保持逆势增长，共完成集装箱吞吐量51.7万标箱，同比增长21.4%，其中出港26.3万标箱，进港25.4万标箱，同比分别增长15.7%和27.8%，顺利实现“三季红”，位居浙江全省内河首位。
加快推进基础设施建设。全力推进重点航道、港口项目建设，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程1-9月共完成投资2.31亿元，工程累计投资9.38亿元，占项目概算总投资的64.89%；积极推进港口资源整合，建设长兴铁公水码头三期、安吉上港码头扩建、长兴天畅智慧物流综合体项目码头一期等一批大型内河港口项目，1-9月共完成投资4.24亿元。
多措并举深化行业赋能。深化“三服务”模式，积极争取省海港集团、上港集团等支持，推进湖州港与沿海港口的深度合作，保持集装箱运输供应链的稳定和高效；深化政务帮办，促使新增集装箱运力尽快投放市场，1-9月新增集装箱船和多用途船10艘、604标箱，同比分别增长9.9%和11.4%；以“公转水”“散改集”课题研究为助推器，深入研判和挖掘湖州内河水运潜能，拓宽集装箱货源腹地，提升“公转水、散改集”运输比例。
创新延伸水运金融服务。交通港航部门主动为银行与水运业主牵线搭桥，多次组织银企合作座谈会，一方面持续推进船舶抵押贷款，1-9月新增集装箱和多用途船抵押贷款金额达4630万元，同比增长227.8%，另一方面引导金融机构创新推出专门面向船舶经营户的“绿色船舶水运贷”“绿色航运贷”融资服务，1-9月市本级水路运输经营户共获得贷款71笔、金额9500万元。
作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 徐玮
图文来源 中国水运网
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