11月4日，随着五丰枢纽互通A3匝道桥最后一片梁落定，广连高速TJ02标预制梁架设，也标志着项目主体结构基本施工完成，进入年底通车冲刺阶段！
五丰枢纽互通是项目部重控工程，施工任务重，A3匝道桥全长701米，包含两联6跨现浇梁，于第15跨与F匝道合并。A3匝道桥预制梁架设工况复杂，其中3跨25米箱梁段桥梁半径160米，最大纵坡3.5%，横坡5%；5跨42.5米T梁段桥梁最大纵坡3.5%，最大横坡2%。由于前期受运梁通道限制，为节省工期，项目部采用2台架桥机分别从现浇梁和F匝道两条通道同时架设，采用650吨汽车吊双机抬吊和T梁滑板顶推横移的方案解决了A3匝道桥和F匝道桥合拢段T梁架设难题，保证了F匝道方向架桥机顺利前进，两台架桥机分别于10月31日和11月4日圆满完成架梁任务。
据悉，项目建成后将增强粤北地区向珠江三角区域的联动融合，促进清远融入“广州一小时经济圈”，对清远市融入粤港澳大湾区将起到重要作用。
文/广州日报•新花城记者：曾卫康 通讯员 唐少华 李和金
图/广州日报•新花城记者：曾卫康 通讯员 唐少华 李和金
广州日报•新花城编辑：时秀芙
图片来源：广州日报
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