11月8日，川、渝、鄂、皖、苏的30多家港口、航运、物流企业齐聚万州新田港，共同签署了新田港多式联运战略合作协议，将促进长江沿线港航物流企业互利共赢，打造“水公铁”为一体的多式联运枢纽，发挥新田港在长江上游中的重要枢纽和关键节点作用，推动成渝地区交通一体化发展，服务共建“一带一路”、长江经济带发展、交通强国建设等国家战略。
根据合作协议，各方将以新田港为核心，依托长江黄金水道，在信息互通、业务互助、管理互促等多方面开展全方面深度合作。将持续加大物流网络建设力度，开展水公铁多式联运和综合物流服务，打造现代物流产业链，实现业务优势互补，共同促进业务链的延伸和发展。新田港依托自身区位和港口自然条件的特点，将逐步建立起以公水联运、铁水联运、江海联运和水水中转为特色的多式联运体系，全力打造腹地型港口，服务区域经济发展，实现长江黄金水道与西部陆海新通道无缝连接。
据了解，万州新田港位于三峡腹地，是建设成渝地区双城经济圈的四川东向出海门户，也是重庆市规划的三大战略性枢纽港之一，有效辐射川东、黔西、湘西、陕南等中西部地区，承东启西、沟通南北，具有得天独厚的区位优势。新田港规划建设5000吨级的泊位19个，静态总投资约80亿元。交通区位优势明显，港区后方直接连接万州绕城、万忠、万利、沪蓉、万开等5条高速公路。在建的新田港集疏运中心工程，预计年内建成，届时将连接达万铁路、宜万铁路，为该港实现铁公水多式联运提供重要保障。
图片来源：中国水运网
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