截至12月6日，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列12364列、过货量2162.5万吨，通行班列数量和过货量均创历史新高。
今年以来，我国开行中欧班列数量日益增多。在此基础上，新疆铁路部门积极融入“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加大运力投入，提升班列通关效率，着力畅通中欧班列西通道。
“加大货源承揽力度，紧盯交接车组织工作，动态调整口岸站列车交接和装卸车功能，出境班列数量稳定增长，回程班列数量也明显增加，双口岸平均每天通行班列35列以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部国际联运科副科长张进说。
霍尔果斯站、阿拉山口站优化整合运输组织模式，充分发挥人员驻站轮换作业优势，抓好日班计划编制兑现，不断提升班列通关效率和每日接发车列数。同时，推行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，加快车辆周转和配空车使用，实现运输组织流程更顺畅。
新疆铁路部门与海关、边检等部门密切合作，为中欧班列搭建绿色通道，班列通行数量稳定增长，通行班列线路不断织密。今年以来，阿拉山口口岸通行班列线路新增29条，累计达94条，可到达18个国家和地区；霍尔果斯口岸通行班列线路新增19条，累计达75条，辐射境外18个国家和地区，双口岸运输货物品类包括日用百货、木材、棉纱、建材、新能源汽车、电子产品等200余种。（逯风暴）
(责编：杨睿、韩婷)
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