见习记者 任佳丽
12月17日，天津港集团与中谷海运集团通过“线下会场+线上互动”方式共同为混合所有制改革的“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。本次合作是落实国企改革三年行动要求、深化国企改革的重要举措，对于推动传统码头转型升级、加快天津港“双一流”建设具有重大意义。同时，国内最大内贸集装箱船载箱量4600TEU的“中谷杭州”轮也在天津港实现首航。
天津市国资委一级巡视员王志勇、天津市发展改革委副主任魏广勇、天津市交通运输委党委委员、天津市港航局局长王洪海通过视频出席揭牌仪式并致辞。天津港集团党委副书记、总裁焦广军与中谷海运集团副总裁夏国庆共同以视频连线方式为“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。
近年来，天津港集团牢记习近平总书记殷切嘱托，加快建设世界一流港口，着力持续完善物流网络，畅通海陆双侧物流大通道，海向拓展航线网络，集装箱航线140条，陆向布局“三线十区”营销网点120余家，开通40余条海铁联运通道和满洲里、二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）3条陆桥运输通道，2022年完成中欧（中亚）班列超9万箱，运量位居沿海主要港口首位，以实际行动服务构建新发展格局。
中谷海运集团作为目前国内规模最大的民营集装箱航运企业，长年在全球和中国的航运行业排名居于前位。长期以来，天津港集团与中谷海运集团始终保持良好的战略合作关系，取得很多的积极成果，以中谷海运9万吨级船舶“中谷杭州”轮首航天津港为契机，以资本为纽带合作码头建设，将进一步推动港航协同发展，深化拓展“两港一航”南北通道，加大京津冀环渤海湾干支联动网络建设。以此为基础，双方将推动构建全程物流供应链网络体系，开发辐射“三北”地区物流通道，延伸拓展集装箱服务能力和水平，共同助力天津北方国际航运枢纽建设。
随着此次国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮在天津港首航，中谷海运南北大通道更换为国内最大内贸集装箱船舶，进一步提高天津港服务国内大循环内贸集装箱航运通道大容量、高密度的能力，提升国内贸易物流运输效率，促进京津冀与粤港澳大湾区港口群协同联动，货畅其流，不断升级南北的海上“高速路”。
图片源于：中国水运网
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