全媒记者 陈俊杰 通讯员 曾鑫 王裕煊
12月18日14点50分，大型电煤运输船舶“盛达海”轮在海巡06407精心维护下安全靠泊扬州二电厂码头。该船本航次载运电煤4.7万余吨，由上海直达扬州，期间不需调换引航员、不用在海轮锚地临时待泊，全程仅用时18小时，较以往节省时间超10小时，标志着扬州港大型海轮“直进直靠、直离直出”绿色通道试点专项工作向前迈出了关键一步。
前期，扬州海事部门在辖区港航单位深入开展走访调研时，了解到大型海轮因锚地资源紧张、引航衔接不畅等情况，导致船舶滞期产生高额非生产性支出。对此，扬州海事部门主动协调码头、代理、引航等单位，进一步优化大型海轮“直进直靠”调度机制，提高进江到港效率，最大限度降低船舶滞期率，确保实现船舶“直进直靠 直离直出”。
此外，扬州海事部门还实施24小时“全天候”海事服务保供机制，全过程跟踪掌握重点民生物资运输船舶动态，简化相关物资运输船舶申报审批流程，指导优化码头生产调度机制，进一步压缩民生物资在港装卸、中转等非生产性滞留时间，提高物资运转生产效率。充分发挥全要素水上“大交管”体系优势，综合运用港航一体化平台、无人机等信息化手段，实时跟踪大型进江海轮船位，加强嘶马湾航段、六圩河口等重点水域安全监管，保障大型海轮进出港安全、便利、高效。
据悉，该举措全面推行后，预计每年将为辖区相关重点发电企业节省船舶滞期费用超2000万元。下一步，扬州海事局将继续立足辖区实际，聚焦企业需求，优化营商环境，持续做好大型船舶“直进直靠、直离直出”安全监管与服务保障工作，为扬州沿江经济社会发展和民生物资保供贡献海事力量。
图片源于：中国水运网
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