全媒记者 龙巍张植凡 通讯员 吕岳阳 彭欣
12月22日，载着72辆外贸出口新能源整车的“海丰雅加达2228S”轮在钦州港顺利起航，发往泰国林查班，标志着首趟“成都-钦州港-林查班”新能源整车海铁联运班列顺利完成海铁无缝衔接。与此同时，一个个满载外贸进口大豆的集装箱在钦州港东站装上火车，即将发往成都普兴站，供给成都中粮油脂公司，以解工厂原料之急。
这是西部陆海新通道服务融入“双循环”新发展格局的一个缩影。此批新能源整车是四川企业生产的首批经钦州港出口的外贸订单，以西部陆海新通道为物流测试路径，于12月初陆续从城厢站发运至钦州港集结出海。为确保西部陆海新通道海铁联运班列运输顺畅，服务四川企业抢占海外订单促进经济复苏，北部湾港集团旗下北部湾联运公司与北港物流公司通力合作，全力保障该批货物顺利出口。
汽车配件、通用动力机械是川渝地区的重要产品，稳定的供应链服务尤为重要。西部陆海新通道作为川渝出口东南亚的经济便捷通道，缩短了国际订单响应周期，降低了全程成本，为企业提供稳定的供应链服务，更好地满足东南亚客户需求，很多企业通过陆海新通道开拓了市场，获得了更多订单。今年1-11月，川渝地区共通过西部陆海新通道海铁联运班列发运零配件共7177标箱，同比增长3%。
今年7月，上汽通用五菱推出新能源车海外业务，北部湾港集团设计了“柳州-北部湾港-雅加达”海铁联运方案，满足客户业务拓展需求，今年截至12月16日，柳州通过通道发运汽配件8234标箱，同比去年增长17%。
12月，满装兰炭的20个集装箱从西安国际港站发运至钦州港，随后通过海运发往越南，在陆路启运港退税试点政策红利下，陕桂海铁联运班列货源越来越多。
今年以来，北部湾港集团联合各内陆平台公司在推动内贸稳定增长的基础上，采取措施有效推动外贸稳大盘、扩优势、增活力，为经济恢复向好作出积极贡献。今年截至2022年11月30日，西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列共发运外贸进出口货物140492标箱，同比增长38%。
12月15日至16日举行的中央经济工作会议提出，“要更好统筹国内循环和国际循环，围绕构建新发展格局，增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平”。
北部湾港集团充分发挥运营中心和保障中心的作用，不断加强陆海新通道沿线各省区市的区域联动，助力沿线各省区市的货物更加方便快捷地“走出去”，助力海外进口货物顺畅“走进来”，加速通道与产业融合发展，服务内外双循环，保障产业链供应链稳定。
12月初，1.5万吨外贸进口大豆急需发运成都。北部湾联运不断优化大豆装运流程，今年截至12月19日，通过海铁联运班列为成都中粮油脂公司发运大豆约3900箱，同比去年增长66%，解决工厂原料之急。
12月16日，北部湾联运接到客户广西中远海运诉求：因生产需要，急需从广西急运一批石料到日照港。北部湾联运与客户立即调整物流方案，加强与铁路部门沟通，提前做好空箱空车配送工作，采用海铁联运方式，原箱原走、无缝衔接，保障供应链顺畅，助力经济复苏。
下一步，北部湾港集团依托西部陆海新通道建设，为通道沿线企业提供稳定的供应链服务，帮助更多企业“走出去”，实现更多物品“走进来”，加快融入双循环发展格局，助力区域经济快速发展。
图片源于：中国水运网
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