郭思源 张存稷
按照国家口岸开放规定和《国务院关于同意河北黄骅港口岸扩大开放的批复》意见，2022年12月30日，河北省发改委会同石家庄海关、河北出入境边防检查总站、河北海事局和河北省交通运输厅等有关部门组成口岸开放验收组，对河北港口集团黄骅港区矿石码头一期续建工程对外开放进行验收。验收组专家听取了关于新泊位工程建设、通航条件、吞吐能力、接卸设备和口岸查验配套设施建设等情况的汇报后，一致同意通过。
作为《河北省沿海地区发展规划》重点实施项目，省委省政府沿海产业强省战略的重要载体，集团黄骅港区矿石码头一期续建工程总投资27亿元，含2个20万吨级专业化矿石泊位，设计年通过能力2000万吨。随着项目投产，目前，河北港口集团黄骅港区专业化矿石泊位总数达到4个，设计年吞吐能力达到5000万吨，能力增幅将近50%。
作为世界领先的干散货公众码头运营商，河北港口集团始终围绕极致效率打造“河港品牌”，以黄骅港区为基地，率先推行“2+6”移泊联动作业，将快速接卸和高质量服务完美结合。此次能力扩容，将进一步凸显“泊位数量多、船舶周转快、船舶待港时间短”优势，在原先“2+6”模式基础上，正式开启更为高效的“4+6”联动作业模式，为广大货主客户提供更多卸载方案选择，带来全新优质的服务体验。
大规划引领大项目，大项目促进大发展。按照集团党委“储备一批，谋划一批，开工一批，建设一批”的总体要求，2023年新年假期，河北港口集团战略发展部已经开启“繁忙”模式，为2023年项目开工争取时间。对于新一年港口转型升级怎么看、怎么想、怎么干，更是时刻牵动集团总经理助理、战略发展部部长孟凡晖的心。面对《河北经济日报》的采访，孟部长如数家珍，他表示黄骅港区矿石码头一期续建工程使黄骅港口岸功能更加完善、雄安新区出海通道更加拓宽，对于集团建设成为世界一流能源原材料现代化大港具有重大意义。
下一步，集团要继续抓住重点项目这个“牛鼻子”，积极扩大有效投资，把抓项目、促投资、稳增长摆在突出位置，加快推进重点项目建设，实现港口布局更加优化、功能更加完善、业态更加丰富，为努力打造特大型、综合性、现代化的世界一流港口集团，保障国家能源运输安全畅通、建设沿海经济崛起带提供有力支撑。
图片源于：中国水运网
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